3.2的科帕奇，近來轉向異響越來越嚴重，檢查后需更換擺臂、吊桿，同時發現后避震漏油，也就一起換了。問題主要出在配件的橡膠部分老化嚴重，不能修而且只能整套換，真是花費又浪費，二手車販眼中的科帕奇，具體換的過程沒拍照片，看看換下的配件吧。

自己采購的國產優士擺臂

雪佛蘭科帕奇屬于高級別車，科帕奇是雪佛蘭 旗下的中型suv，這款車的長寬高分別是4690毫米，1849毫米，1753毫米，軸距為

換下的原廠配件

擺臂膠套橡膠已經變形脫落

擺臂膠套另一面

換個角度

擺臂接口老化

擺臂接口另一面變形磨損

膠套老化

右擺臂零件號

左擺臂零件號

這是吊桿品牌吧

前吊桿膠套破裂

另一角度

科帕奇車型的車身尺寸為：長4635mm寬1870mm高1755mm含腳踏板和行李架。以下是關于科帕奇的簡要介紹：1、外觀：科帕奇（進口）外形高大硬朗陽剛威猛力量感強。2、內飾：內飾簡潔樸實風格陽剛大氣；豪華配置豐富在同級車中有較大。

后吊桿橡膠件老化變形

二手科帕奇價格便宜的原因有以下幾點：1、科帕奇的保值率低。所謂保值率就是指某款車型在使用一段時期后將其賣出的價格與先前購買價格的比值它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素是汽車。

另一角度

換下的后避震，漏油

上固定接口

下固定接口

剪開外保護塑料套可以看到里面的結構

避震品牌

換的也是優士的

進口科帕奇和國產科帕奇的主要區別如下：一、價格區別 國產售價219800元，進口的五座246800元和七座257800元兩款（帶導航更貴）。二、驅動區別 國產的取消了四驅知功能，采用前輪驅動，進口的一直采用適時智能四驅。三、后備。

擺臂連接結構

13年的科帕奇四驅的車好，1、2013科帕奇這款2.4升車型帶來的動力還是可以應對城市路況的。2013年的變速箱也是很好的。2、由于變速箱的調校，在停車和起步的時候會有一點推背的感覺。該車配備2.4變速箱是增加了汽車的動力 。

新的換上了

吊桿連接結構

后吊桿

避震換好了

BY 愛卡汽車卡友-ffty