二手昊銳十大忠告，很多用戶想要購買一臺性價比高的合資品牌緊湊型轎車，這個時候小編就想到了這臺斯柯達昕銳。前段時間正好小編對這臺斯柯達昕銳 2022款 1.5L 自動舒享版進行了實測，接下來小編將從幾個方面進行分享。

車頭部分首先看到采用大面積直瀑式中網，外側一圈鍍鉻飾條包圍與兩側鹵素大燈相連，引擎蓋下方為斯柯達車標，下方一根鍍鉻飾條貫穿設計，整個車頭看起來還是比較年輕化的。

1、車型尺寸不同 斯柯達明銳：全新明銳長4659mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm。斯柯達昊銳：昊銳長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm。2、動力不同 斯柯達明銳：2013款沿用現款的1.4TSI、1.8TSI兩款。

車身側面車門中部一根上揚的腰線貫穿到車尾，下方一個內凹設計搭配輪胎為195/55 R16輪胎，整個車身側面看起來偏緊湊。

車尾部分最上方一個小鴨尾設計，中間斯柯達字母車標搭配兩側后尾燈組，下方采用黑色包圍貫穿，整個車尾看起來就比較中庸了。

斯柯達昕銳座椅方面采用皮織混搭座椅，這套座椅整體的填充偏厚實但坐起來偏硬。小編把前排調整到適合我的坐姿，筆者身高173cm，體重56kg，前排頭部空間為1拳零3指。保持前排座椅位置不變直接進入后排，后排腿部空間為2拳整，頭部空間為1拳零1指，整個空間表現在同級別車型中表現一般。

企業回百力通CR發動機, RS系列發動機為輕負載應用而設計，針對出口家用市場。對輕型負載而言，這些發動機可靠、耐用，擁有出眾的啟動性能，被大量用于家用微耕機、劈木機、高壓清洗機、水泵等應用。

這臺車搭載著一臺1.5L自然吸氣發動機匹配一臺6擋自動變速器，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145N·m。這臺車的加速能力很一般，官方百公里加速時間為13.5s。

動力系統在動力部分，上海大眾斯柯達昊銳采用了國產的大眾EA888系列的1.8TSI和2.0TSI兩款不同排量的渦輪增壓發動機，配合6速Tiptronic自動變速箱，它表現出的是一種實力在握的自信，同時發動機輸出更偏向平順。這一點與那些高。

底盤方面采用前麥弗遜后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整個底盤調教偏舒適。隔音靜謐性方面表現一般，胎噪和風噪傳遞比較明顯。油耗方面這臺車NEDC綜合百公里油耗為5.6L。

大眾斯柯達昊銳，個人還是相對比較滿意的一款車型：1、昊銳作為一款中型車亮點頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內部寬敞的空間也完全能滿足商務人士的需求；2、動力方面，昊銳搭載了1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓直噴發。

最后到了小編總結環節，這臺斯柯達昕銳首先有著合資身份，其次三大件穩定性和底盤調教不錯。所以喜歡的話，不妨去試駕感受一下。