邏輯上是說不通的，但有些事兒分析起來，就不能用邏輯來說。

開豐田86的是什么人，比如說BRZ/86在中國市場的定價，就完全沒有任何策略可言，豐田日本官網上掛出的86價格，是279萬日元起售，折合價格不足16萬人民幣。

理論上來說，算上關稅、運輸費用以及2.4L排量引擎的消費稅，定價根本不可能去到30萬量級上去，這意味著各種成本需要達到100%才能讓價格飆升到一倍以上。

那么好，看看新款BRZ想要賣多少錢。

畢竟從技術角度分析，全新的BRZ擁有更好的設計、更高的強度以及更好的可玩性，并且再加上一部分所謂車評人的吹噓，這一代BRZ似乎有一種不買就不懂車的感覺。

在烈火上加一點點高度白酒，火焰立馬就上來了，就是這個感覺。

BRZ這種自然吸氣車型進口價格，就不能用常規理性角度思考，因為其中有很多邏輯斷層存在干擾，比如說試圖賺取更多利潤的供應商，比如說控制車源數量的豐田自己，這些都注定了，BRZ這臺車的定價，不能從理性角度分析。

被人炒起來的東西，都已經脫離了產品的真實價值。

易車訊 8月26日，豐田GR86正式上市，售價區間為33.86-35.86萬元。新車將采用限量銷售的形式，國內計劃交付386臺。作為一款雙門跑車，GR86搭載2.4L自然吸氣水平對置4缸發動機，提供手動擋及自動擋車型可選。GR86相比同平臺。

雖然說此前豐田表示不會引入86，但從技術角度來說86與BRZ就是一款車型，同樣的動力系統，BRZ能夠引入，那么86也理論能夠進入市場，不過服務小眾群體的這兩款車型，引入的數量不會太多，可玩性高加上不錯的可靠性，必然也會引起市場共鳴。

?其實老款86市場表現就不錯差，全新86擁有更好的可靠性以及穩定性，同時安全性以及可玩性更高，這意味著產品力提升的同時，定價也會提升。

1.豐田86跑車敞篷參考價26.9萬元：1。2.外觀方面，86的設計來自于豐田位于法國尼斯的歐洲設計中心ED2，由豐田2007年發布的FT-HS概念車演變而來。所以86的設計在造型風格上有些歐陸風格；2.但總的來說，還是能明顯感受到。

更何況，豐田本身就是一個控價高手，想讓一臺稀缺車型漲價并不難，尤其是在中國市場。

豐田跑車86需要27.78-28.78萬元：1。豐田ae86停產。首先，AE86不是一個車名，只是一個車架號。但是這個幀號卻是為兩個人而出名的，那就是藤原拓海和他的父親藤本。父子二人在秋名山開了一家豆腐店，以高超的車技聞名。

別看人家日本市場賣多少錢，本土企業對本土市場定價都會相對實在，作為進口車型，86和BRZ本身就成本更高，一系列必要費用是必須要在進口的市場繳納，再加上30萬級少有對手的定位，這些車價格不飛漲，才是奇怪事兒。

17萬能買二手豐田86。根據查詢相關公開信息，豐田86二手車現在需要十二或者十三萬左右，十七萬足夠買到。