品牌認可度比較低

后期保養維修成本高

市場保有量比較小

進口車國產化

新車降價幅度特別大

1.品牌認可度較低，代表車型：謳歌 ITX

一部幾乎沒有槽點的車，油耗低，動力強，做工好，連日系中端車型飽受詬病的噪音問題在這款車型上也不存在了，價格最實惠的進口豪華品牌車型，沒有之一。但是保值率只能用慘烈來形容，15年購入的車型落地三十萬左右，現在賣20萬，還得看買家心情怎么樣。

7萬。16年馬自達cx7有兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機，擁有238馬力和350牛米的最大扭矩，截止到2022年10月6日，其二手網上發布，此款車賣7萬合適，車子的配置已經相對落后了，還是。

2.后期保養維修成本高的車型，代表車型：克萊斯勒300c

克萊斯勒300c的后期維修費用高主要有兩個原因，分別是配件價格直逼奔馳和出毛病的概率同級第一。

因為保有量太小，所以基本只能當成325賣，而且許多買家還不愿意買的理由是外觀幾乎一樣，油耗還大了許多。

您好！河南市場上2010年馬自達CX-7(進口)10款 2.5L豪華型 手自一體擋 市場價格在29.00萬左右 二手馬自達CX-7(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/CX7/

2010年的馬自達CX7落地價格超過30萬，在這七年中，本身銷量就很低的它經歷了進口車國產，新車價格跳水等等一些列慘案，現在的二手車售價在十萬左右。

最慘的還是新車價格跳水，官方指導價33萬的它曾經優惠后裸車價16萬5...

同為中型SUV的漢蘭達10年的車型，基本不可能低于十五萬。

總結：當然，這些保值率極其低的車型在納智捷這樣的“最強王者”來看，都是辣雞。所以在這里提醒一下購買新車或者是二手車的小伙伴們，以上這些車型盡量不要觸碰，尤其是納智捷...

15款馬自達cx5大概能賣5萬塊錢到7萬塊錢左右，這款車因為已經年限較長了，如果是沒有損壞的全新車的話，大概最多能賣7萬塊錢。