2019廣州車展上，榮威正式發布了旗下的首款MPV跨界概念車——Vision-iM Concept。它將是榮威未來首款量產MPV的藍本，主打家用市場。

MPV天生就是家用的好手，越來越多的消費者選擇MPV作為家庭出行的首選。但絕大多數MPV都是一副商務范兒，有沒有一款看起來很時尚很家用，用起來很方便很寬敞的MPV？

這個疑問不僅是消費者有，設計師同樣也在思考。榮威在2019廣州車展上發布的Vision-iM Concept就是一款考慮家用而打造的概念車，以它為藍本的量產MPV將不再有濃重的商務氣息。對于一款主打家用的MPV車型，榮威會拿出怎樣的方案來告別商務范兒？下面我們通過這款Vision-iM概念車來解讀一下。

上汽榮威Vision-E車型技術方面是不錯的，不過該車型的保有量太少，車子維修保養和保值性方面不是很有優勢。

跨界才能吸引眼球

據了解，榮威Vision-i基于L4級自動駕駛技術背景打造，在開啟自動駕駛模式時，全車一周的藍色呼吸燈組將會開啟，以此來提示周圍車輛該車正處于自動駕駛狀態。榮威Vision-i還配備的AI虛擬助手，成為你的情感助理。從這個角度來說。

家族化設計的再次進化

榮威是自主品牌里最早開始采用家族化設計的品牌，而且效果也非常好，旗下的車型都讓人印象深刻。不過榮威的家族化設計用了這么多年，已經有了很多的變化。而在這款榮威Vision-iM Concept概念車上，它的家族化設計與當前的5G時代緊緊相扣。這一次，是律動設計與數字的結合，榮威的家族化設計也來到了數字律動的時代。

對了，就是MPV。在MPV領域有兩大銷量“龍頭”，分別是別克GL8和五菱宏光。另外比較知名的就是明星車豐田家的埃爾法了。今天要說的主角是榮威的MPV車型“處女作”，首款MPV概念車型榮威Vision-iM。這款車在2019年的廣州車展。

背后的力量才是最大的亮點

榮威Vision-R概念車的介紹：整車風格趨于扁平，線條流暢。并且充滿運動氣質，這款車的外形可以說是引領了目前世界汽車造型設計的一個整體趨勢。其風阻系數僅為0.25，遙遙領先于大多數量產機型，并搭載阿里自主研發的操作系統。

其實前面說了這么多，都還是停留在 “表面”。實際上這款概念車的背景才是它最讓人驚嘆的地方。它的誕生，采用了目前最先進的設計理念和設計工具。首次采用全計算設計的開發流程，油泥模型不需要了。

涌現美學與數字律動的結合

最后賣個關子，這次榮威Vision-iM Concept只發布了外觀造型，而MPV用戶最關心的車內空間以及內飾設計并未發布。據官方介紹，它的內飾和空間的顛覆性一點不比外觀少，大家可以期待一下這款車未來內飾的發布以及最終量產車型的亮相。

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