現代i20怎么樣，日前，有海外媒體曝光了一組現代全新i20的內飾官圖，新車整體設計非常具有潮流感，上市后主要競爭對手將鎖定大眾Polo、本田飛度、豐田致炫等，該車預計最快將于今年7月份率先在歐洲市場上市。

外觀方面，新車基于最新的sensuous sportiness（感性運動）設計語言進行打造，整車造型極為犀利，夸張的LED頭燈組配合六邊形進氣格柵，整體視覺顯得非常具有攻擊力。同時，新車輪轂還采用了雙色不規則設計，尾燈組為貫穿式造型，亮麗的車漆顏色搭配黑色懸浮式車頂，整車設計運動感十分濃郁。

在動力、科技升級的同時，第七代伊蘭特的車身設計也讓人眼前一亮。首先在車身尺寸方面，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680*1810*1415mm，軸距為2720mm，其軸距表現處于同級別領先水平。外觀細節方面，參數化寶石圖案前格柵讓人過。

車身尺寸方面，全新現代i20長寬高分別為4040*1764*1450mm，相比于上一代車型，新車高度降低了24mm，寬度增加了30mm，長度增加了5mm，單新車整體樣式看起來更具動感。此外，新車軸距增加了10mm，達到2580mm，為后排乘客提供了更大的乘坐空間。行李箱空間也增加了25L，達到了351L。

車內采用全黑內飾，最搶眼的莫過于尺寸均為10.25英寸的全液晶儀表和懸浮式中控屏幕，中控下方的空調控制區域，由實體按鍵和屏幕顯示構成，按鍵的設計元素與鋼琴鍵相似。當然，運動座椅、運動型方向盤、金屬踏板、獨特的儀表盤。

動力方面，新車將搭載一臺1.0T-GDI渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，最大馬力分別為120匹和100匹，與之配合的是6速手動或7速雙離合器自動變速箱。未來入門車型還將推出一款1.2L自吸發動機，最大馬力為84匹，傳動匹配5速手動變速箱。不僅如此，新車還將首次提供48V輕混系統，1.0T高功率版車型標配，低功率版車型只能選裝。關于新車更多資訊，車質網將持續關注報道。

雖然i20定位偏向入門，但其數字化程度并不低，全液晶儀表盤以及液晶中控尺寸均為10.25英寸。中控臺下方的空調控制區域由實體按鍵以及液晶屏幕組成，功能分區十分劃一。配置方面，新車提供無線充電以及車內氛圍燈等。在下方，該。