外觀方面，雪佛蘭創界采用經典雙格柵設計，共有兩種設計風格，分別為創界Redline和創界RS。其中RS版下格柵超大開口設計搭配碳纖維運動前包圍，帶來更強的運動氣息。兩側極具造型感的LED大燈由一條粗壯的鍍鉻飾條相連，雪佛蘭創界停產值得買嗎，營造出增加車頭視覺寬度的效果。，

上汽通用雪佛蘭-創界

光源方面，全系車型均采用了分體式大燈設計，近光燈為LED光源，而遠光燈為鹵素光源。全系標配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調及大燈延時關閉功能，大大提升了整車的實用性。

其次雪佛蘭創界RL的最高轉速為8000rpm/min，紅線為6000rpm/min以上，而在我們測試過程中，這輛雪佛蘭創界RL在極限狀態下可以在6000rpm/min進行手動換擋，運動模式下的自動換擋區間為4800rpm/min~6000rpm/min，并且一擋最高時。

車身側面，兩車的區分更加明顯，Redline版車頂采用與車身同色的設計，RS版采用了懸浮式車頂設計，視覺效果更加驚艷。排氣管造型的差異較大，RS版為雙邊雙出排氣，而Redline版則為隱藏式的排氣布局。尾燈都采用雙Y型設計，辨識度極高也非常具有設計感。車身尺寸方面，勁銳版長寬高分別為4411/1808/1655mm，軸距為2640mm。

創界雪佛蘭這款車挺好的：1、創界是雪佛蘭旗下一款緊湊型SUV，官方指導售價為13.99-17.99萬元；2、創界搭載第八代Ecotec435T（1.3T）智能直噴渦輪發動機，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、傳動方面，分別匹配9速HYDRA。

內飾承襲雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，充滿立體感，運動風非常突出。采用個性化紅黑配色，酷感十足。各功能區的位置分布合理，整體造型立體感強。除最低配車型外，其它車型均配備8英寸觸控液晶屏，搭載MyLink+智能車載互聯系統，系統內置了OTA在線升級、車載Wi-Fi、CarPlay/CarLife手機互聯、語音識別、在線導航等功能。

總結：雪佛蘭創界千萬買不得？我并不這么認為！外形個性化上，創界是做得很徹底的，配置到位在同級別車型中挺有競爭力。但是一個車型只討好年輕人也不太行，創界對于大部分人來說還是太過另類了。另外即使這臺三缸發動機表現。

座椅方面，軟硬適中，有一定包裹性。低配車型為織物座椅，中配車型為皮/織物混搭材質包覆，而高配車型則使用真皮材質包裹。高配車型還支持主駕駛座電動調節和前排座椅加熱功能。后排空間能滿足日常家用，腿部空間比較充裕，并且配備了中央頭枕，還可按照4/6比例放倒。勁銳版后備廂常規容積為375L，后排座椅放倒后，容積可進一步增大。

動力方面，搭載1.3T發動機，并滿足國VI排放標準。發動機最大功率為165馬力，最大扭矩為240N·m，與之相匹配的是CVT無級變速箱和9擋手自一體變速箱。

推薦車型：2019款 435T RS CVT兩驅勁銳版 國VI

在品牌力和造型設計方面，雪佛蘭創界極具運動感的造型設計對于年輕用戶而言比較有吸引力，無論是Redline還是RS都有著前衛、運動的外觀。

不過，本著公正客觀的態度，這套動力總成還是很不錯的，因為它在通用的很多車型上都有使用，最大功率165馬力，無論是動力輸出還是油耗都很令人滿意，家用完全夠用。雪佛蘭創捷采用了前麥弗遜、后扭力梁的非獨立懸架，也就是網。