因為成本上漲疊加供應鏈壓力，美國電動車掀起漲價潮。福特CEO公開表示，現在制造一輛純電Mach-E的成本比制造一輛燃油版Edge SUV要高出2.5萬美元。在美國本土，Mach-E的指導價區間從43895美元到61995美元，折合人民幣約從29.52萬元到41.69萬元。

延續“肌肉”外觀

國產版Mustang Mach-E看起來更像是一款跨界車型，在外觀上延續了海外版車型的設計，其車身線條十分流暢，溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤，充滿美式肌肉感。另外，在車頭下方，有可自動開啟的格柵，主要目的是電池風冷散熱。

2.3大約是400000元5.0V8野馬GT到700000元左右：1、最便宜的指導價39萬多，各地優惠不同，走平行進口渠道還能再便宜些。敞篷版國內4s店暫無銷售，老款有，二手的也很難買到；2、買這車干啥啊，攢錢買v8啊！或者等等買。

和Mustang一樣，Mustang Mach-E也用了六邊形中網，但這個封閉式中網拐角更加圓滑，削弱了視覺攻擊性，讓人看起來沒有野馬跑車那種特別兇的感覺，另外，LOGO去除了金屬鍍層，使用黑色標志外包圍一圈金屬色輪廓，使它看起來更加符合新能源身份。

2020最新款野馬跑車共有三款在售車型，其指導價格為36.98-39.48萬元，其中價格最便宜的車型優惠后的裸車價格為35.98萬元 野馬跑車是一種外觀十分霸氣，引擎轟鳴聲十分兇猛的肌肉車型。作為跑車，野馬無論是動力配置還是外觀。

新車尾部同樣十分飽滿，三柱形尾燈布局十分彰顯個性，可以看見充電口在車輛的左側后方。

國內沒有正式引進，所以只能根據國外價格猜。目前最新款福特野馬北美市場起價$19410，相當便宜，因此國內加上稅之類的40萬起應該能拿下。

內飾及動力方面

報價：27.5萬。

內飾方面和跑車那種汽油味、機械感有所區別，簡約的內飾風格符合新能源汽車一貫的設計風格，但相比外觀顯得中規中矩。質感營造方面非常不錯，中控臺頂部使用了類似織物的質感，中間一層是碳纖維風格裝飾板，下方為皮質包裹。另外，在中央有一塊很大的15.5英寸的豎屏，搭載了本土化的SNYC+智能車聯系統。配置方面，新車將配備可達L2級駕駛輔助的Co-Pilot360智行駕駛輔助專業包。

動力方面，新車分為后驅和全驅（即單雙電機兩種驅動形式），并提供四種動力版本：后驅版（標準續航）、后驅版（長續航）、全驅版（長續航）、GT版。電機總功率分別為273Ps、305Ps、354Ps、488Ps，電池組有61.5KWh、80.3kWh兩種容量，根據動力不同所對應的CTLC續航里程分別為513km、619km、554km、492km，官方0-100km/h加速時間分別為6.2s、6.5s、4.6s、3.65s。

玩車弟小結：

Mustang以肌肉感和運動感的外觀、充沛的動力及可改可調校性深入人心，而隨著新能源的面世和普及，Mustang Mach-E應運而生，將野馬天生不羈的脾氣帶到新陣營中。大家最近是不是被Mustang Mach-E的廣告刷屏了呢？怎么樣，心動了嗎？快在下方評論區發表自己的看法！