這輛車是我17年3月份買的，說起來買這個車，還有一點小淵源，最早之前開過老款的奇駿，鄭州日產東風風度mx6多少錢，這款車可有年頭了，當時出了一次交通事故就報廢了，在14年的時候奇駿這款車開始改款，變得圓潤的樣子，開始就對奇駿產生了一種反感，研究起了其他車型，想著換一輛車開，17年開始鄭州日產推出了一款東風風度MX6的車型，我一看這款車簡直就是老款奇駿啊，可使用原汁原味來形容。冷門小車東風風度MX6，車主用車7萬多公里，心里有點話要說！

要說當時選車的時候，正是國產車SUV最火爆的一段時間，基本上戈達德汽車銷量都會被長城的哈弗所占領，當然產品質量好，買的人自然就多，，同時也造成一種現象就是開哈弗的人太多了，大姐銷量幾乎都是同一個車身，剛開始看著還比較順眼，到后來一點也不感冒了。

東風風度mx6質量在同級別自主品牌的suv車型里面還是相對比較好，不過該車型保有量不大，保值性方面一般。

要說當時選車的時候，正是國產車SUV最火爆的一段時間，基本上戈達德汽車銷量都會被長城的哈弗所占領，當然產品質量好，買的人自然就多，，同時也造成一種現象就是開哈弗的人太多了，大姐銷量幾乎都是同一個車身，剛開始看著還比較順眼，到后來一點也不感冒了。

作為日產的粉絲，當然會選擇日系品牌的撤了，最終要是把目光投向了MX6的身上，其實要說選擇MX6的原因兼職太簡單了，就是外觀比較中規中矩，其實內在的價值還是很高的，只要車開著穩品質高就行了，關鍵是這兩點MX6都比較符合，試駕過很滿意就沒再多想。

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要說耐用性，這款車沒的說，日產的這個MR0DE，逍客和奇駿都在用，而且也不挑汽油，車也非常皮實，平常沒事兒就自駕游，從來不擔心燒機油斷軸之類的，下大雨發動進水什么的也不在乎，開了這幾年一個螺絲都沒壞過，也說明了這款車質量好。

現在已經出來2015款了，加大油箱，還降價了，7600的樣子

缺點的話，舒適性不太好，整體車的內飾塑料太多，做工也比較一般，所以說平常開起來會有一些異響，特別是后備箱的一部分，會莫名其妙的抖動，方向盤也有一絲絲聲響，不過這兩二十幾萬的奇駿也是這樣。

東風風度MX6的車型定位是緊湊型suv，其車身尺寸為長4625mm、寬1790mm、高1735mm，軸距為2630mm，符合這個級別汽車的標準。東風風度MX6全系使用的是2.0升自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，驅動形式有前驅和四驅可。