起亞獅跑是起亞的緊湊型SUV，定位很明確和本田cr-v、豐田榮放相競爭，在那時候憑借著耐看的外觀、超大的空間、高性價比也輝煌過一時，吸引了很多中年車友的注意，那時候獅跑的銷量還算不錯，至少在路上比較常見，具有那種硬派越野車的感覺。

當下起亞獅跑已經停產不過在路上還能看到老獅跑，造型硬派，而且很多車主都說會繼續開，因為至今沒有大問題，倘若有大問題的話那么這些車友應該不會繼續開的，起亞獅跑發動機耐用嗎，可見起亞獅跑的品質，可靠性還行。

獅跑的廠家是東風悅達起亞，定位為緊湊型SUV，車寬1.84米、高1.73米，視覺效果很好，外觀很唬人，它搭載著一臺2.0L 142馬力 L4引擎，發動機型號為G4GC，了解過起亞的車友應該會聽過這臺引擎。

這輛車是手動版車型，5速手動變速箱，中控區域可見手動擋桿，工作臺簡潔，磨損比較輕微，工作臺氧化輕微，可見當年起亞獅跑做工用料扎實，車內電子配置還能正常工作，空調制冷效果好，只是減震一般，或許這輛車設計初衷就是為了。

這輛車是手動版車型，5速手動變速箱，中控區域可見手動擋桿，工作臺簡潔，磨損比較輕微，工作臺氧化輕微，可見當年起亞獅跑做工用料扎實，車內電子配置還能正常工作，空調制冷效果好，只是減震一般，或許這輛車設計初衷就是為了城市越野的，底盤懸架減震一般化。

企業回顏值很高。猛士概念車M-Terrain秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，作為造型的DNA。“雄魂”，是止戈為武的霸氣、威嚴與莊重，是不戰而屈人之兵的遠大格局、謀略所展現出的內在精神氣質。將東方醒獅的氣勢、神態、威嚴與現代科技。

如今這位車主把這輛車以2.5萬元的價格賣給了他的侄子，作為練手車還是不錯的，而且車況知根知底，至少沒有出過事故，所以把這輛車賣給自家親戚也不錯，俗話說肥水不流外人田。

您問的意思應該是這個變速箱的質量如何，答案是這個變速箱的質量很好的。獅跑四擋自動變速箱是個成熟、皮實的波箱，很少出毛病，跑高速輕松上150邁。亞獅跑4at變速箱的優點就是質量非常穩定,可靠!缺點就是換檔頓挫,油耗也偏。

起亞獅跑后排座椅空間比較寬敞，當初很多中年人選擇獅跑完全是為了家用，平時帶著孩子和父母一起出門也是一件很溫馨的事情，只是它起步很肉，而且懸架有點偏硬，當然這些都能忍受，畢竟這輛車的價格放在那里，品質也還行，優缺點并存，如今車主換了本田冠道于是把這輛車轉手賣給了侄子。