bB忠實粉

雖然中國市場沒有引進進口版的bB，但是長城汽車給國內的bB車迷們帶來了國產版的車型，就是這次的主角長城酷熊。這輛酷熊的外表設計跟進口版區別還是有點大，前臉的進風口、大燈以及后尾廂、后車燈都重新設計了一番，沒有了bB的方形設計風格。車身方面用回原來的設計，沒有太大的變化。個別bB粉絲會嫌棄酷熊的前臉以及后尾廂的造型，在酷熊的外觀改裝安裝位跟原裝的bB有很多的安裝位是吻合的。在國內，有許多bB的忠實粉絲為了擁有bB的造型去找原裝拆車件來更換，以達到原裝bB的視覺效果。

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬二三左右，具體看實際車況。

九十年代末，豐田使用當時初代Vitz（威姿）的底盤開發了第一代豐田bB。采用NBC的平臺設計，第一代的bB外觀設計上看起來方方正正，比較可愛，車身設計雖小，但車內的空間偏大，載貨以及一家大小出門游玩乘坐也是足夠的。豐田設計這款車的目的也是針對一些年輕買家，在日本以及香港還有其它國家的售價都非常便宜，讓許多年輕消費者有購買的想法。同時這輛bB的選配有1.3L發動機和1.5L 4缸自然吸氣兩款發動機選擇，并且日本本土版本有分前驅版本以及四驅版本提供選擇。

長城酷熊的價格7.39萬-8.79萬，但是已經停售了：1、外觀：是一個酷而時尚，形象如可愛的熊。整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間；2、外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身。

獨有風格

不能。10年的酷熊已經不能再購買了，這款車型技術非常老舊，而且停產時間久，在購買之后，后期保養維護無法得到保障，影響車輛正常使用。已經改款成為長城M2，這車的綜合性價比還可以，該車的最大優勢就是車子的空間大。

說回這輛長城酷熊的改裝，車主阿旭算是玩改裝車時間相對比較久的。采訪時，跟他聊到為什么會想到買酷熊，阿旭說當時出來工作一段時間，也存了點積蓄，就想買一輛車上下班代步。當時的他還是有點迷茫，有一天他在網上看到豐田bB第一代的這款車型，覺得它外觀很可愛，車內空間比較大，1.5L的排量，油耗不高，上下班代步足以夠用，而且改裝的潛力也是非常大的。恰巧他的幾位朋友突然有想法，跟阿旭聊了很久，覺得實現bB夢其實并不難，所以阿旭選擇了長城酷熊。

作為家庭用車還是不錯的 廠商指導價：6.39～8.79萬 希望能幫到你。

個人觀點

說到阿旭，在玩車的經驗方面，小編還要多多跟他學習。阿旭很喜歡自己動手弄自己的愛車，切板金噴漆都是自己完成，整輛車的每顆螺絲都是自己擰，為了省錢，他在這輛酷熊上面花了不少心思。實際上，這輛車的改裝費用非常的低，但是出來的效果又非常協調美觀。他也表示，這輛酷熊會一直開到這輛車不能開為止，就算強制報廢也要把它保留。有這樣的玩車心態是我們值得敬佩的。阿旭說這輛酷熊還有未來新的改裝計劃，他也非常期待這一天的到來，給我們大家帶來新的作品。

這次更換燈泡的車輛是長城酷熊，已經購買了4年，行駛了5萬多公里。大燈采用遠近光分體式設計。在城市地區，近光燈的亮度勉強可以接受，但是當駕駛遠光燈時，近光燈是關閉的。上高速路或者郊區路的時候，遠光燈都是無效的，所以。