隨著國內各大車企對汽車技術的不斷探索和突破，咱們國產自主品牌的車型也越來越受人們的喜愛和認可，消費者們也能花同樣的錢來購買性價比更高的國產車。今天筆者就為大家帶來一款國產車的車型解讀，他就是東風旗下的風神奕炫MAX 2022款 1.5T 暗夜鋒芒版，指導價11.79萬，接下來就隨筆者一起來看看它的各方面表現如何吧。

先來看外觀，奕炫MAX的外觀非常時尚運動，適合年輕的朋友作為第一臺車。前臉采用了大尺寸的進氣格柵，格柵進行了熏黑，再加上前臉紅色的飾條元素，顯得非常有個性。格柵上方一條黑色帶LOGO的飾條和兩邊的LED前大燈組相連接，在視覺上拉寬了車頭，再加上車頭比較低矮，所以前臉的運動氣息是比較足的。

車身側面，采用了溜背的造型，車身上有一條流線型的腰線，在視覺上拉伸了車身的長度，再加上溜背造型帶來的低趴車身，以及全車熏黑的配色和紅色的側裙、前后下包圍、玻璃上包圍，為什么風神奕炫不能買，彰顯了較強的視覺沖擊力和輪廓感。輪轂采用的是熏黑的17英寸密輻式鋁合金輪轂，輪胎則是國產的萬力牌輪胎，這款輪胎的耐磨性和操控性較為出色。

車身側面，采用了溜背的造型，車身上有一條流線型的腰線，在視覺上拉伸了車身的長度，再加上溜背造型帶來的低趴車身，以及全車熏黑的配色和紅色的側裙、前后下包圍、玻璃上包圍，彰顯了較強的視覺沖擊力和輪廓感。輪轂采用的是熏黑的17英寸密輻式鋁合金輪轂，輪胎則是國產的萬力牌輪胎，這款輪胎的耐磨性和操控性較為出色。

東風風神奕炫質量還不錯，動力也足：1、東風風神奕炫的外觀設計，該車采用了大量來自其概念車上的設計元素，前臉造型側重整體感，前大燈組與中網線條非常連貫的相接，帶來融為一體的視覺效果；2、凌厲的線條與矩陣式的光源讓。

進入車內，中控臺采用了非對稱的布局，中間配備的是倒梯形的10.25英寸中控屏，搭載的是WindLink X 1.0 Plus的OTA版本，支持車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、GPS導航系統等多媒體功能。內飾所能接觸到的部位幾乎都有軟性或皮質材料進行包覆，所以該車內飾的質感非常出色。

東風風神奕炫值得買：1、風神奕炫是為年輕消費者搭載的一款緊湊級家轎，主打時尚與科技風，與目前市場上大多數緊湊級家轎相比，比如合資的卡羅拉低配、自主品牌的吉利繽瑞等，在科技方面具有一定的優勢；2、首先在安全方面，風神。

底盤方面，該車采用了承載式的車體結構，懸架也是比較常見的雙獨懸（前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛），雙獨懸能給予車輛較好的支持性和濾震能力，即使是通過顛簸路面，顛簸也僅余一小部分能傳遞到車內，車內的舒適度是能得到保證的。

東風風神奕炫質量可靠。東風風神奕譞的外觀設計大量采用了概念車的設計元素。前臉造型注重整體感，大燈與中網線條連接的非常連貫，帶來了一體的視覺效果。犀利的線條和矩陣式光源讓大燈看起來很亮，配合飽滿飽滿的折線型前包圍和。

動力方面，該車搭載了一臺型號為DFMC15TP1的1.5T發動機，這臺發動機最大能爆發出190Ps的馬力和300N·m扭矩，最大扭矩轉速在2000-4000rpm，匹配的變速箱則是7速的濕式雙離合變速箱（DCT），能保證該車較快的換擋速度，提升一定的操控性，在這套動力配置下，該車WLTC的油耗也僅為6.39L/100km，可以見得該車出色的油耗表現。

2.首先在安全性方面，風神奕_誕生于全新的CMP全球模塊化平臺，這是東風集團和PSA(標致-雪鐵龍)聯合打造的模塊化平臺，類似于大眾的MQB和豐田的TNGA。未來東風沈峰推的所有新車都將來自這個平臺。因此在安全性方面，CMP平臺上。