說起在二手車哪個品牌在國內二手車市場當中最為保值，無疑本田、豐田這兩個源自于日本的品牌，名字后面都帶有一個“田”字，在這個車輛保值方面是有絕對的話語權的，今天我們就來說說豐田旗下的“花冠”這款車。

一說到這個名字不少人都很熟悉，沒錯它就是“第十代卡羅拉”的前身，也可以稱為“第九代卡羅拉”只不過當時它的名字叫做“花冠”雖然它和“皇冠”同屬豐田旗下兩者的名字中都有一個“冠”字但是它們兄弟二人的定位卻截然不同，花冠定位與緊湊型轎車，車身的長*寬*高為4555*1705*1490（此數據源自2013款車型），與之匹配的發動機是編號1ZR—FE的一款豐田自行研發的1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩152N.m，匹配豐田的VVT-i技術使得該款車在燃油經濟性和動力方面得到了一個最好得綜合。

花冠是緊湊車型，皇冠是中級車。再說模樣怎么可能長得像。花冠豐田的標志，皇冠的標志是像一個帽子一樣的皇冠標志。花冠售價10萬+，皇冠售價30萬+。你就百度一下豐田花冠和豐田皇冠，看看圖片前臉也不一樣 啊！ 你是看錯。

在車輛配置和內飾方面，我想我不用去過多的評價，只要是開過這款車的朋友們都知道用一個詞來說“很一般”，中控臺的用料都是用的硬塑料，配置那些什么坡道輔助、陡坡緩降、車身穩定這些.........通通都沒有，emmmmm 如果偏要找出有什么電子系統輔助的話大概就只有 ABS+EBD這個了吧，雖然在配置上很一般，但不得不承認的是豐田的三大配件以及整車質量真是沒得說，都說買了豐田你就永遠不要想著等它開壞了你再換新車，因為豐田的發動機質量是真的好，花冠這款車以極低的保養費用和出色的燃油經濟性在中國汽車市場上混的風聲水起，但因車型和技術方面的老舊以及各種外界因素的原因，在2017年2月17日，一汽豐田花冠正式停產，而它在這13年中花冠在中國累計生產超131萬輛，而它的接任者卡羅拉，隨著時間的推移也在不斷地更新換代，依舊深受中國消費者的喜愛，豐田花冠就是這樣一輛平凡并不出眾的家用緊湊型轎車，用它皮實耐用的質量成就出了它不平庸的一生。

卡羅拉：尾部COROLIA右下角有GT；花冠：尾部COROLIA后有大寫的EX。