在日常中低速的行駛過程中，新福克斯的動力輸出輕快、流暢線性，變速箱的換擋也比老款更加平順，基本不會給人帶來突兀的感覺。當車速超過了90km/h之后，新福克斯的動力儲備依舊充足。新福克斯提供標準、經濟、運動三種駕駛模式可選。在“經濟”模式之下，福克斯的響應不算積極，一切可能都是以省油為目的。因此，在正常的城市行駛時，我還是建議把駕駛模式放在“標準”模式上。而一旦進入山路，那把駕駛模式調整成為“運動”模式則是必須的，運動模式下的福克斯動力輸出和換擋響應都會更加積極。

得益于新福克斯搭載了優化的帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統，配合較低的車身姿態，使得車輛無論是操控精準度、過彎側傾等方面都表現極佳，提供了十足的山路駕駛樂趣，13年的福特福克斯評價，令人愛不釋手。福克斯方向盤也不會很沉，車頭的指向性也較為精準，攻山時頗有一氣呵成之勢，進而將其“操控王”稱號坐實。此外，新福克斯方向盤后方設置換擋撥片，進一步豐富了駕控樂趣。

新福克斯這副好底盤不僅可以很好地對付山路，即便日常代步出行，其底盤舒適性也不差，面對一些顛簸路段也都也很好地化解，這一點你可以去4S店試駕后即可了解。

福克斯挺不錯的，外形時尚，內飾精致簡潔，配置齊全。1、外形時尚 福克斯前臉設計配備大嘴式進氣格柵，運動感明顯增強，兩側車燈設計造型頗為兇悍，兩側大燈點亮后顯得很有精神氣。腰線設計來看，新車采用了側面的造型的設計，在。

新福克斯依舊提供兩廂和三廂可選。其中，三廂版車型長寬高分別為4664/1824/1467mm，軸距為2705mm，這樣的尺寸為福克斯營造了寬適的車內空間，應付家庭用車不在話下。另外，三廂版雖然不如兩廂運動，但三廂車更大容積的后備箱顯然在實用性更上一層樓。

福特福克斯質量很好。以下是關于福特福克斯的具體介紹：1、動力方面：福特福克斯搭載EcoBoost180渦輪增壓雙噴射發動機+同級唯一8AT組成的“高性能CP”可爆發128Kw最大功率和243N·m峰值扭矩0-60Km\u002Fh加速僅需4.5s。

新福克斯內飾還配備了8英寸液晶儀表盤和12.3英寸大尺寸觸摸中控屏。值得一提的是，新車搭載SYNC+智行信息娛樂系統，支持多達幾十種模糊語義識別，可OTA升級，且配有福特派Ford Pass遠程互聯，能實現遠程啟動、開關空調、定位車輛，查詢車輛狀態等等操作。智能駕駛方面，新福克斯配備了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，集成了ACC、LC智能領航輔助系統、AEB等，能夠實現L2級輔助駕駛功能。

福特福克斯這車各方面都挺不錯的，值得購買。長安福特福克斯于2020年11月20日，在廣州車展上市，長安福特福克斯家族一共上市了八款車型：其中2021款福特福克斯三廂和掀背兩類共7款車型，售價10.88-15.08萬元；高顏值高性能車。

為順應消費者需求，新福克斯從三缸發動機改回了四缸發動機，也加入了更多智能化的科技裝備。無疑，福克斯做出了很多改變，但無論如何，福克斯依舊是那個主打操控的福克斯，這一點始終不會變。