長途開什么車最舒服？大多數人會選大排量SUV，特別是高速公路上，大排量SUV能給你游刃有余的快感，僅使用一小部分動力就能應對各種長途行駛需求，相比中小排量車型的全力以赴，富富有余動力儲備傳遞出異常強大的信心。6缸或8缸發動機那種不忙不慌、渾厚而平穩的輸出，是4缸發動機無法比擬的。

不過，3.0T以及更大排量車型在市區行駛，特別是堵車狀態下是“非常憋屈”的，走走停停沒有發揮空間，而且一不小心就發力過猛，又必須急剎，無論駕駛還是乘坐遠不如高速來的舒服。

捷豹F-PACE就是這樣一輛大排量SUV，不過除3.0T版之外，還有2.0T車型，相比之下2.0T車型更適合在城市使用，3.0T版就是一臺機器猛獸，適合放飛自我。

電氣化浪潮之下，大排量車型日漸稀有，捷豹F-PACE 3.0T已經成為稀有物種，幾天體驗下來，這輛大排量SUV很不錯，如果資金充裕我會選擇，當然我還喜歡途銳3.0T。

捷豹F-PACE 3.0T搭載3.0升輪增壓發動機+8速手自一體變速器的動力組合，最大功率250千瓦（340匹馬力），最大扭矩480牛米，官方資料顯示其0-100公里/小時的加速時間為6.1秒，對于自重超過2噸的車來說，進入6秒俱樂部已經說明其強悍的動力性能。

F-TYPE的前臉具有很高的辨識度，遠遠望去你就知道只是一輛來自于捷豹的跑車。與其他同級別的競爭對手不同的是，F-TYPE沒有了很多跑車上的兇猛、兇悍的外觀，反而顯得十分優雅，就像是一個英國的紳士。這也是捷豹在車型設計上。

由于京藏高速限速120公里，幾乎沒有體驗到其強悍動力的一面，能感受的只有兩點，首先120公里的時速對于捷豹F-PACE 3.0T就是小兒科，如果沒有速度限制，時速200公里應該很簡單；其次，動力輸出平穩且綿綿不絕，超車也好急加速也罷，沒有必要猛踩油門踏板，只需稍稍踩深一點就可以了。

捷豹F-PACE這個豪華高能轎跑SUV是蠻不錯的選擇啊，它是捷豹旗下的首款SUV，集轎車的舒適豪華、跑車的強悍動力、SUV的舒適空間于一體，不管是通勤、家用還是跑賽道都能游刃有余。另外這款車的駕控科技也是很領先的，有智能。

也正是因為動力強悍，大排量車很容易就超速了，因為提速瞬間完成，當你發現時速度往往已經很高，這也是長途行車時讓駕駛員很舒適的一方面，不用頻繁大油門就能應對各種速度變化。與此同時，其雙叉臂前懸架和H型多連桿后懸架提供了足夠的支撐，小幅度過彎和快速變線時幾乎感受不到車身晃動。

內飾部分進行了升級，黑紅雙拼色的內飾，非常年輕運動，經典的捷豹三幅式方向盤、電子檔桿、儀表液晶雙大屏讓內飾在運動的同時又不會缺失豪華感和科技感。動力方面捷豹F-PACE將搭載2.0T發動機，8速手自一體變速箱，其他車型。

120公里時速下，捷豹F-PACE 3.0T車內路噪和風噪很小，隔音做的很好，關上車窗后車內立馬就是安靜的世界。停下車來，坐在車內可以感受到發動機那種低沉、有力的聲音，捷豹Fpace怎么樣，對于喜歡車的人來說，這個聲音和音樂一樣美妙。當然還有更有感覺的聲音，大油門起步的轟鳴聲。

點評：

從造型看，捷豹F-PACE是一款不張揚的SUV，行駛在路上不怎么扎眼；坐進車內，能夠感受到它的熱情和精致；啟動發動機那一刻，低沉的發動機聲浪展示出強悍的一面。其實，這些都是它，就如我同事形容的那樣“紳士偽裝的暴力分子”。