11萬放棄本田繽智提了日產勁客，才開800公里，車主一肚子話要說。雖然如今人們換車時的目標都是越來越“大”，但其實身形緊湊停車靈活的小型SUV還是有很多人喜歡的，這點從本田XR-V和繽智的銷量里就能看出來，在今年前8個月這兩款小型SUV的銷量都超過了11萬輛，由此可見人們對于合資品牌小型SUV的認可度還是很高的，當然了，如今XR-V和繽智也不缺對手，特別是今天要和大家聊到的這款已經亮相的新款車型，它不僅帶來了智能化的主動安全系統，勁客故障率高嗎，而且還有著極高的外觀顏值和內飾品質。，

這款車型就是新款勁客，作為目前唯一一款小型SUV，勁客的銷量并沒有像逍客和奇駿那么出色，其市場反響可謂是相當平庸，不過新車帶來的產品力優勢相比現款車型更加出色，即便是與同級的XR-V相比，也是有過之無不及，另外勁客的售價也要比XR-V便宜不少，現款車型的售價區間為9.98-13.88萬，這個價格很多年輕人都能夠接受，而且新款車型還帶來了更加年輕時尚化的外觀設計，配雙色車身帶雙腰線，高近1.7米，顏值已超XR-V，有全鋁發動機。

個人覺得勁客這款車的質量一般般吧，雖然如今自主品牌車型的發展已經越來越好了，但是十萬級別的合資車依舊能夠受到消費者的廣泛青睞，其中日產勁客就是一款熱度較高的車型。只不過很多人卻并不建議購買這款車。上市沒多久，機油。

車身側面帶來的潮流元素就更多了，首先映入眼簾的就是雙色車身設計，黑色A柱、黑色車頂加上黑色外后視鏡，讓車身側面看起來無比時尚，而且還有動感的雙腰線、銀色車頂行李架、黑色塑料包圍加持，完全將SUV的動感體現得淋漓盡致，車尾在原有基礎上加入了類似貫穿式尾燈的設計，一條筆直的紅色飾條將兩側尾燈連為一體，車身底部還有寬大的護板，單輪外觀設計，在同級車型當中新款勁客絕對是名列前茅。

東風日產勁客口碑挺好的：1、日產勁客自動擋，車身長度4295毫米，寬1760毫米，高1588毫米，軸距為2620毫米，相比同擋位競品車型還是不錯的數據，整體駕駛空間十分的寬裕，座椅柔軟，包裹性好，駕駛舒適性頂尖；2、日產勁客還配。

內飾方面，勁客的中控臺整體造型變化不大，看起來依然十分簡潔大方，雖然這是一臺售價不高的小型SUV，但是就內飾帶來的品質感而言，卻一點都不低，雙色設計的內飾帶來不錯的層次感，尤其是副駕駛前方的大面積皮質包裹和精細縫線的出現，讓勁客的內飾品質感又上一個臺階，這做工和用料在合資品牌同級車型當中很有競爭力，另外在科技配置方面也是新車帶來的亮點之一，它配有NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統、超智聯2.0車聯網、智能車家互聯、遠程控制、全景智能監控、行人預警，甚至還有帶8個揚聲器的Bose Personal Plus音響，從配置當中就能看出，它的智能化和駕駛便利性都有了不小的提升，更加符合如今年輕人的駕駛習慣。

車身尺寸，勁客作為一臺小型SUV，其車身尺寸雖然無法像奇駿那樣高大威猛，但是與同級車型相比也并不遜色，其車身長寬高為4312*1760*1613mm，軸距2620mm，接近1.7米的車身高度比本田XR-V更高，而且軸距也要更長一些，而關于乘坐感受，相信車友們都知道日產大沙發的舒適度，勁客雖然是小型SUV，但是其座椅帶來的舒適性依然是毋庸置疑的，營造出十分舒適的乘坐感受。

而對于很多選擇小型SUV的車主來說，動力和油耗也是關心的重點之一，勁客搭載的是1.5L全鋁發動機，最大功率122馬力，與之匹配的依然是CVT變速箱，要知道CVT變速箱除了可以帶來極為平順的換擋體驗之外，還有就是更加出色的燃油經濟性，而這對于小型SUV的用戶們來說絕對比動力來的更加重要。

目前來看，XR-V和繽智依然是小型SUV領域里的“霸主”，不過隨著新款勁客的到來，相信會“一石激起千層浪”，畢竟新車在顏值、科技配置、燃油經濟性和乘坐感受等方方面面都有著相當不俗的表現，尤其是它還有著十分親民的售價，相信XR-V和繽智這次是真的遇到旗鼓相當的對手了，配雙色車身帶雙腰線，高近1.7米，顏值已超XR-V，有全鋁發動機。

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