北京現代，作為韓系的一個品牌，一直在汽車銷量榜上面有所排名，然而最近兩年現代的銷量卻不如以前，銷量低迷的原因不言而喻，大多是因為“政治問題”，而政治決定經濟，北京現代也只能被動接受這個事實，加上日系車和德系車早已在中國建立的市場，更讓北京現代這個韓系的品牌在車市里銷量不佳。

北京現代ix35就是一款以前銷量不錯，2011款現代ix35怎么樣，現在銷量一般般的車，雖然風光不再，但很多車主說，北京現代ix35是一輛各方面都很穩定的車。

北京現代ix35就是一款以前銷量不錯，現在銷量一般般的車，雖然風光不再，但很多車主說，北京現代ix35是一輛各方面都很穩定的車。

總結 現代ix35口碑還行，車主普遍反映的問題是懸掛偏硬、隔音有待提高，其他方面還是不錯的，比如空間充裕、硬朗的外觀、可以接受的油耗。而北京現代ix35之所以降低身段贏取銷量，很大一部分原因是近些年韓系品牌形象越來越差，。

今天的車主是來自佛山的“空谷修竹”在2018年1月購買的北京現代ix352018款2.0L自動兩驅智勇暢享版，裸車價格13.99萬，目前已行駛20000多公里。

外觀很霸氣，特別是車頭，尾燈也比較漂亮，前面的車燈側面有ix35的標志，顯得格外高端大氣，日行燈和尾燈都是LED的，亮起來很好看，美中不足的是大燈是那種蠟燭燈，亮度差很多，還有車漆是真心薄啊，車上有好幾道劃痕都漏底漆了。

內飾方向盤很柔軟，握著很舒服，樣子做的也很簡約，符合外觀的硬漢形象，車載導航有9寸多的大屏幕，平常看地圖也很方便，就是中控的材質方面有一點欠佳，多為塑料，敲過去有響聲，但是人無完人，車無完車，小缺點可以原諒。

方向盤很輕，沒什么虛位，基本上是指哪打哪，對于新手也很好操控，城市道路或是鄉間小路都能輕輕松松行駛。底盤沒什么噪音，就是懸架偏硬，走城市道路過減速帶時能感受到震感，多功能方向盤切歌，打電話，語音控制也比較方便。

北京現代ix35口碑質量還是不錯的。1、外觀方面，北京現代新一代ix35改變了上一代車型圓滑的設計風格，在繼承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設計風格，使得整車線條更加硬朗。前進氣格柵的開口。

2.0L的動力還可以，日常家用完全沒問題，120km/h以內都是沒問題，再往上動力就有點乏力。D檔加速正常，但是切換到運動模式，超車還是非常迅速的，很給力，ix35是6AT，平順的一塌糊涂，感覺不到換擋，開起來很穩。

目前行駛20000多公里了，平均油耗是9.2升/百公里，城市道路的話基本在10個以上，確實有點耗油，高速的話可以跑到8.5，一直是這樣，可能跟我的開車習慣有關系。

性價比還是不錯的。優點：配置比較齊全，空間比較大，陡坡緩降省了下地庫踩剎車的麻煩，并線輔助省去忘關轉向等的尷尬，定速巡航在長途出游時很實用，可以緩解長時間駕車的疲勞。缺點：通過性方面還需提高。內飾用料最好能多。

最不滿意的就是車漆太薄了，人家車輕輕一刮是露底漆，我這一刮就露金屬了，感覺為了省錢減了好幾道工序一樣，底盤全是露金屬，自己重新做了底盤裝甲。

現代ix35真實口碑設計圓潤，細節精致。北京現代ix35的外觀還是體現實用主義，并沒有太多花哨的設計。前臉經過了重新設計，進氣格柵部分加入了鎖甲造型，精致感得到了明顯提升。全LED光源的頭燈與進氣格柵相連。功能上，ix35全系標配。

結合車友的口碑綜合來說，ix35的實力還是存在的，作為一輛合資車，ix35不到12萬的價格誠意十足，而且外觀大氣，配置齊全，可謂性價比很高。