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上汽路特斯,路特斯怎么樣

從11月16日開始,位于上海浦東新區的陸家嘴有了一個新地標——路特斯大廈。

當所有人走進主體建筑形似艦艇的路特斯大廈內部,欣賞著由高級黑灰色調背景搭配路特斯黃組成的展區時,或許沒有幾個人會記得在兩個月之前,這里的定位只有世紀大道800號,路特斯怎么樣,那時它才剛剛和路特斯聯系在一起,路特斯也才正式落地浦東。

僅僅兩個月的時間,整個陸家嘴都見證這座大廈掛上路特斯的名字,這也是為數不多的全球企業將重要部門落戶到上海核心區。很多人都說路特斯大廈的開業是路特斯在中國四年后的一個嶄新開始,但站在更高層面上,也可以看到更多的企業在跨步向前,開啟一個新的時代。

丨路特斯選擇的新“高地”

上汽路特斯

承載著路特斯汽車核心部門的路特斯大廈的具體地址是上海市浦東新區世紀大道800號。熟知這里的人都知道,周圍的汽車企業并不是很多,但矗立在浦東陸家嘴區域,路特斯大廈卻巧合的與保時捷中國總部成為了鄰居。

這或許是一個尷尬的“位置”,曾有業內人士對此笑稱,過去路特斯與保時捷在超跑賽道上“相愛相殺”,而現在又成為鄰居繼續“相愛”。事實上,大家都知道選擇在上海陸家嘴沒有任何的特殊點,不過是“英雄所見略同”的決策罷了。

路特斯純電智能Hyper SUV——Eletre

眾所周知,上海是中國頂尖人才的聚居地,而陸家嘴則是人才高地中的高地。在這里,隨處可見的是營銷、數字、軟件等各個領域的專業人才。甚至有人曾戲謔,你永遠無法一眼看透一位陸家嘴工作者的背后實力,而這也是路特斯選擇陸家嘴的重要原因之一。

隨著近幾年中國經濟、技術的迅猛提升,企業競爭格局在陸家嘴這樣的核心區域悄然發生變化,全球不同行業的頂尖企業開始相繼入駐,而路特斯正是新隊伍中的一員。此次路特斯大廈的落戶也進一步刷新外界對陸家嘴的認識。

路特斯大廈之前叫上海通用營銷中心。2018年之后上汽通用從200萬輛的高位快速墜落,雪佛蘭搖搖欲墜,別克告別輝煌,偌大的上汽通用,僅剩一款別克GL8苦苦支撐龐大,這既是別克與時代揮別的禮贊,也是上汽通用25年起承轉合的悲歌。

丨路特斯來了

從這棟大廈近幾年的歷史來看,其或多或少的總與汽車牽連在一起。據周圍的老人介紹,最早這樓的底層是一家汽車經銷商,雖然經營了很久,但很少有人駐足。后來上汽通用的營銷部門入駐這里,并時常舉辦不同類型的活動,因此也被外界更多人所知曉。

路特斯純電智能Hyper SUV——Eletre

隨著上汽通用的離開,這個本應熱鬧的地方又開始安靜下來。正如汽車產業的發展形勢一般,風風火火發展上百年的傳統汽車,如今正在汽車制造商的電動化轉型中逐漸落下帷幕。截至目前,包括大眾在內的大型車企已經公布了禁售燃油車的具體規劃,傳統燃油車也在逐步的寫入歷史之中。

[20]、起亞 [21]、上汽 [22]、斯巴魯 [23]、雷克薩斯 [24]、歐寶 [25]、本田 [26]、勞斯萊斯 [27]、奔騰 [28]、別克 [29]、霍頓 [30]、威麟 [31]、蘭博基尼 [32]、福特 [33]、理念 [34]、豐田 [

路特斯純電智能Hyper SUV——Eletre

通用離開世紀大道800號,就像以它為代表的傳統燃油車企離開了汽車市場的中心,取而代之的就是路特斯等新一代汽車企業。新汽車時代到來,智能電動汽車成為市場的主角,在這樣的大環境中,市場需要新的超跑品牌,更需要一個新的技術極限引領汽車發展,路特斯就是順應趨勢而來。

丨新面貌,新開端

上汽路特斯

參與這場路特斯大廈的開業發布會的人都有一個共同的感受,簡短卻信息量十足。

2017年,吉利再次將眼光瞄向了東南亞市場,以12億元的價格收購了馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份以及路特斯51%的股份,成為路特斯最大的股東。2019年路特斯推出了被吉利入股后的首款純電動超跑路特斯Evija,全球限量130臺,售價高。

在路特斯大廈開業的前一天,毛京波作為創始合伙人正式加入路特斯,擔任路特斯中國總裁。僅僅在第二個工作日上,馮擎峰就與毛京波同臺見證路特斯的歷史性一刻,這是毛京波第一次參與路特斯活動。

因為首次為路特斯站臺,外界很期待毛京波能夠從自己的角度解讀她在新時代中所理解的高端電動超跑品牌。出乎所有人的意料,毛京波在現場沒有過多的闡述什么,而是衷心的為路特斯大廈開業而興奮,并期待路特斯創造一個嶄新的未來。因為在她看來,路特斯與其他汽車品牌最大的不同在于深厚的技術底蘊,這就需要她在接下來的工作中一點一點的厚讀,而非現在簡單的背書。

和保時捷很像的車標 蓮花汽車公司的標志由LOTUS(蓮花)大標識和四個英文字母重疊組成,拆分開依次為A-C-B-C,是公司創始人查普曼(Anthony Colin Bruce Chapman)名字的縮寫,蓮花汽車公司在國內其實應該叫做“路特斯”,其。

隨著毛京波的到來,她也帶來了積累多年的經驗、人脈和資源;路特斯大廈正式開業,也讓路特斯在中國建立起新的人才平臺;此前首款高端電動SUV Eletre已經正式上市,在市場中打造出第一款具備真正意義的純電Hyper SUV,現在的路特斯已經準備就緒。

英國是以豪華汽車而聞名,從設計、質量和整體性能都很受歡迎,因此英國汽車成為了歐洲汽車工業的重要組成部分。英國跑車品牌包括邁凱倫(Mclaren)、阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、馬科斯(Marcos)、帕瑞町(PARRADINE)、路特斯(。

馮擎峰也同樣表示,上海路特斯大廈是路特斯“Vision80”戰略的重要一步。從2018年發展至今,路特斯在四年的時間中已經完成了全球研發、營銷和渠道布局的建設,構建起以‘中英雙引擎’為核心的全球戰略布局。此時此刻,路特斯不止是電動超跑的帶領者,它也將以全新的面貌迎接更加嶄新的未來。

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