汽車發動機正常溫度，汽車發動機正常溫度是多少

發動機溫度100℃正常嗎

①水冷式發動機正常作溫度應為80 90度發動機的溫度

② 對轎車而言,正常水溫是85-105°,會因車而已。如夏利是85-95°,桑塔納是95-105°等。因為現在轎車(包括許多大貨車及客車)出廠都要求全年加注防凍液(水超過100。

③正常溫度 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的。

①水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發動機溫度。

② 汽油機的排氣溫度900度左右，柴油機的700多度，燃燒的火焰中心大概1300-1400度。

③ 剛剛起動就是氣溫隨著工作的進程溫度漸漸升高直到水溫感應器閉合風扇工作進入正常工作壯態一般應在70一75ˇ工作太低氣缸壁間隙大太高對潤滑油不利一般油在70ˇ。

④ 這是正常的,發動機燃燒室溫度和排氣管溫度都很高的,聽下來燙是因為水箱散熱風扇停了。

⑤ 正常在80~90度，通過節溫器控制冷卻水經不經過水箱和散熱風扇的開啟和關閉來控制水溫的。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】。

①發動機正常的工作溫度一般為85度-95度之間

②汽車發動機的正常使用溫度一般在80°C~90°C之間，有些高強化的發動機工作溫度可以達到90°C100°C以上。比如說轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°C~105°C之間，卡車使用的高強化柴油發動機正常工作溫度一般在85°C~95°C之間(個別也有更高的。

③正常情況下，發動機工作溫度保持溫度如下：汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。一般汽車發動機在最大負荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。如果是增壓發動機，夏天，就會出現80度的進氣溫度。在壓縮行程中，溫度會一直升。

④ 汽車熱車，主要是使發動機的潤滑油達到最佳的潤滑效果，自動波箱油達到工作壓力。因為冷啟動時，曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。

1、水溫多少正常為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器,通常在汽車儀表盤上(水溫表)單獨顯示,如果防凍液溫度過高則會出現報。

發動機正常溫度是水溫達到90度左右，希望我的回對你能有所幫助，望采納。

① 最適宜人體的空調溫度是24-27攝氏度。1. 車內高溫,先開空調外循環夏天停放在烈日下的汽車,車內溫度可能高達攝氏六七十度,這時應先把車門,車窗打開,等兩三分。

②水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動后水溫迅速上升，指針到達中央位置后，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

③ 轎車正常機油溫度在70-90攝氏度。發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度,局部會更高些,但一般不會超過水溫,另外速度快,溫度也會相對高些,達到100°-110°。

④發動機的正常工作溫度在85-105度之間。一般汽車發動機在最大負荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。如果是增壓發動機，夏天，就會出現80度的進氣溫度。在壓縮行程中，溫度會一直升到500～600度。壓縮過程是向缸壁放熱的。點火后，。

①企業回1、檢查柴油發電機組工作日報，根據工作日報安排項目進行保養和必要的調整。2、檢查柴油發電機組機面平面和冷卻液平面，主要區別機油尺上的高位標記和地位標記。檢查冷卻平面必須在冷卻后進行。3、檢查柴油發電機組有無損壞，皮帶是否松弛或磨損。

② 60℃。正確的熱車方法：啟動后只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速（等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。最好的方法是使用1或2擋，。

③正常溫度 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利。