汽車吃厚胎，汽車輪胎吃胎

汽車輪胎的胎壁厚度圖

① 輪胎雖屬于損耗件,但磨損不會很快,而且正常情況下是均勻磨損。如果輪胎出現單。前輪比后輪更容易吃胎汽車的前輪容易吃胎,而后輪就很少有吃胎現象,這是因為前。

② 1.吃胎簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損比起另外幾個輪胎某一個胎的某個部分磨損的特別快, 可以在檢查輪胎的時候明顯的看出來花紋。

③不同啃胎現象及其產生原因:(a) 兩端胎肩啃胎原因是輪胎氣壓不足或超載。(b) 胎冠中央啃胎原因是輪胎氣壓過大.(c) 輪胎外側啃胎原因是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲等。 (d) 輪胎內側啃胎原因前束或外傾角過校(e) 從輪胎外側向內側的羽毛狀。

汽車輪胎一般都是有技術標準的,全橡膠無內膽輪胎除外.一般轎車的輪胎尖物超過0.8厘米容易扎壞輪胎,小貨車一般尖物超過1.5厘米容易扎壞輪胎.大貨車與大客車一般2.5厘米可以扎壞輪胎.工程車輛一般5厘米以上會扎破車胎.特殊工程車輪胎外胎厚達10厘。

① 典型前束值偏差造找4S店再調整繼續行駛結果：1.能跑八萬公輪胎能兩三萬報廢；2.高速行駛急剎車危險系數增解決辦法：1.做四輪定位哪部件行定更換2.做輪胎平衡。

② 1，調整好輪胎的胎壓。輪胎胎壓過高或者過低，都會造成輪胎磨損不均勻，引起輪。因此平常要注意時刻保證正常的胎壓，最好根據汽車車門下角的規定胎壓進行充氣。。

③。 1、乘用車輪胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm），胎側厚度5mm。 2、汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎，現代汽車絕大多數采用充氣輪胎，按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。

先做一下四輪定位,然后請維修工進行調整,主要是前臂支撐桿,懸掛等幾個部件,調整后再做一次四輪定位.此外平時駕駛時過坑洼路面一定要減速慢行.。

一般汽車車輪胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm），胎側厚度5mm。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車。

后面的可以換一條也可以換2條換一條的話那新的很容易磨損。前輪必須一次換2條。現在貨車后輪胎多是前胎的換下來到后輪換前輪必須一次換2條

調前速把前輪胎前面打個記號然后用卷尺量一下長度，再把兩邊輪胎打記號的位置轉到后面平行再用卷尺量一下，如果前后的數據一樣前速就沒問題，不一樣就要調方向橫。

① 先用個簡單的方法量一下：1.空載時量前輪前束，值應該在0-1mm左右。2.重載時量前輪前束，值應該是0.如果這樣沒問題的底盤的問題應該不嚴重，把重點轉向輪胎。如。

②不同車型所用的輪胎是不一樣的，像高速跑車因車速快所以就需要更好的抓地力。所以車胎較寬，且保而越野車，多行駛于崎嶇顛簸路面，所以胎面較厚。那樣可以獲得更高的通過性。同時舒適性也會更好

③胎壁厚或者薄，應該是各有優缺點吧。薄的更柔軟的胎側，通常具有更好的耐屈撓性能（意味著更安全），更低的滾動阻力（意味著更省油）；在外輪廓寬度相同的情況下通常能夠提供更好的舒適性。但薄的胎側有一個大問題——胎側蹭路牙時容易傷到胎體。