汽車吃機油，汽車燒機油的原因及解決辦法

汽車燒機油如何解決

第一個響應要樹立正確的發動機油的消費觀念，只要發動機運轉時會出現油耗，油耗是維持必要的正常發動機運行，不會造成傷害引擎。普通發動機油耗主要由三個生產，而這三個方面必須最終消耗的油進入通過各種渠道氣缸和燃燒后排入大氣，正常的油耗。

汽車燒機油的現象是由于汽車發動機百的氣缸內，活塞環與氣缸壁的間隙過大，使得從軸承里參與潤滑油（機油）噴濺潤度滑到氣缸壁，而直接進入燃燒室參與燃燒，知使得尾氣排放和動力輸出異常；造成此現象可能是汽車冷卻液不足，或者是活塞環永久道。

① 發動機運行是要消耗機油的，經常跑高速消耗更快，所以是否燒機油，各種車有自己的評定值.當消耗量超過該值時就要維修了.如果能明顯看到冒藍煙，就是燒機油了.燒機。

②燒機油的原因：氣門油封氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。活塞間隙過大當汽車的使用時間比較長的話，。

③燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙:在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發動機長時間不運轉時，如果氣門油封老化機油就會在重力的作用下通過氣門。

1、渦輪增壓器與進氣管之間油封密封損壞：主要原因是浮動渦輪主軸因換油周期長或使用劣質油而缺乏潤滑和散熱，從而損壞油封。 2、廢氣閥故障(油氣分離器、曲軸箱強制通風閥聚氯乙烯閥)堵塞或損壞：油氣混合物在此凝固后會沿廢氣回收管進入進氣口。

導致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃。

具體看要車輛使用的機油類型。一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。一般半合成機油是7500公里或7-8個月。

去換吧機油主要是潤滑作用，如果機油不好或者變質了，其潤滑效果會大打折扣，會加速汽車零部件的磨損，建議更換。

①說到機油，這幾年來一直是很多車主十分頭疼的問題，隨著燒機油的車型越來越多，大家在選車的時候都會有所顧慮，其實我不知道，很多車型都有燒發動機的毛病，剛開始的時候很少，基本上是每次保養燒0.3升左右，然后再加更多的1升左右，如何才能盡。

② 一般來說，新車的第一次機油在2000公里內更換，以后每5000公里做一次普通保養，保養的時候機油和機油濾芯是必須換的，空氣濾芯建議5000~10000公里更換一次，。

③車輛存在燒機油的故障一般常見的故障點有一下幾點： 1. 發動機內部的活塞環出現了故障，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。 2. 發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸內燃燒，導致燒機。