汽車怠速不穩熄火，汽車怠速不穩熄火什么原因

發動機高溫自己熄火了

踩離合器問題。新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩祝自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。 2/4 剎車問題。很多新手開。

①發動機怠速低主要原因： 1、怠速開關不閉合故障分析怠速觸點斷開，ecu便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ecu根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，。

② 一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、。

③ 除了要使用高標高質合格的燃油外,徹底把油路清洗一遍,包括噴油嘴,節氣門,油。而對于汽車怠速狀態下熄火,解決這個問題方法很簡單:只要清洗怠速馬達即可。

④ 這個原因主要分兩點：1是汽油可能不太好。2是供油不足（油慮可能有雜物、油泵可能動力不足、）保養一下應該就好了。。。我的車就有這問題。。。

① 有點關系，查一下氧傳感器。

②你的車還是老的車型了，還有怠速馬達。既然怠速馬達都換了一套新的上去，肯定就與它無關。至于你說的減速掛空擋后發動機燈點亮，結合你的描述，總感覺到是排氣系統的疑點更重！因為電腦編程過，肯定也調取過故障碼，如果其他系統有問題，是應該。

③1.發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運轉不穩，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。 2.調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整后故。

④ 網友提問：我的是一鍵啟動的3000公里新車，每次啟動感覺發動機都憋著一股勁，如果這股勁沖起來了，發動機就啟動正常，如果沒有沖起來，就怠速400，然后自己熄火。

這是車輛的節氣門臟污了，發生了卡滯，怠速時進氣量不穩，翻板動作不及時，就會出現這種狀況，清洗車輛的節氣門就可以了，具體操作步驟如下： 1、拆下節氣門軟管。 2、打開節氣門翻板。 3、使用毛刷清潔。 4、使用清洗劑噴洗。 5、裝回軟管就完。

捷達啟動沒問題===說明;供電系統、點火系統沒問題。但怠速不穩,馬上會熄火,啟動兩遍后就好了===說明;燃燒室溫度還不是最佳點火溫度。但起車又會熄火,得著。

首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控。

出現這樣的狀況可能是由于進氣系統出現了故障問題，可能是由于點火系統出現了故障問題，也有可能是燃油供給系統出現了故障問題。出現這樣的狀況后，提倡去4s店或專業的修理機構讀取故障問題碼，故障問題碼可以幫助技師很快的找到故障問題原因和。

怠速不穩可能是怠速控制閥不清潔導致。嘗試清洗怠速控制閥,如果無效就換一個。本人凱越4年車83000公里時也出現過類似情況,更換之后就正常了。如果正常行駛中。

汽車打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用，。