汽車暖氣開內循環嗎，汽車開暖氣要開內循環還是外循環

冬季暖風用內循環還是外循環

①車輛使用暖風是有條件的，一般是在水溫上升到額定溫度后再使用比較好。例如達到了90度后即可開啟，這樣對發動機比較有利。剛開暖風時如果想加快升溫可以采取內循環方式，當車內溫度比較舒適了就要經常定時切換到外循環模式，這樣可以保持車內空。

② 開暖氣對車子發動機沒有影響,暖氣不過是將原本應該通過散熱水箱的熱水通過安裝在車內的暖風水箱進行散熱。開暖氣最好經常性打車外循環。能降低車內二氧化碳,異。

③ 開暖氣對車子發動機沒有影響，暖氣不過是將原本應該通過散熱水箱的熱水通過安裝在車內的暖風水箱進行散熱。開暖氣最好經常性打車外循環。能降低車內二氧化碳，異。

① 汽車空調暖氣標志一般顯示為一個“溫度計”,或者是兩側有紅藍顏色標記,通過轉動旋鈕,紅色區域為逐漸增高溫度。車內的暖風熱源由發動機冷卻液提供,冷卻液通過。

②如果只是短途行駛，可以使用內循環，如果是長途行駛，建議打開外循環，這樣可以補充新鮮空氣。如果是在一些堵車的道路上行駛，建議使用內循環，否則車內可能會有一股尾氣味。汽車的空調都有內循環模式和外循環模式，學會如何正確使用內循環和外。

③寒冷的冬天，室外的冷風讓人瑟瑟發抖，車內的暖空氣是救命稻草。但是空調打開后又出現了新的問題，冬天打開暖空氣時，是內循環還是外循環？這兩者有什么區別？中石油在關偉開展了科普活動。首先我們來了解一下什么是內外循環。內循環很好理解，。

汽車開暖不氣費油，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環設置為內循環即可。汽車開暖氣是不耗費任何燃油的，因為暖氣的產生實際上是發動機產生的熱量，如車主夏天不使用暖氣，則。

冬天開暖風，是打開內循環還是外循環？老司機教你正確使用暖風

① 汽車暖風是利用發動機冷卻水的熱量來進行供暖的,也就是說發動機要工作一定時間后,水溫上升了才會有暖氣。所以暖風只需要打開送風機,把溫度調節按鈕調到適當的。

②可以內循環也可以外循環。內循環就是車子會把外部暖風進氣格柵關閉，把車內完全封閉，對車內空氣進行循環。但時間長了隨著溫度的上升，含氧量也會下降，這時候人最容易犯困。因此要適時打開外循環換一下空氣，外循環開啟后會依靠自身的電加熱網。

③冬天汽車暖風開內循環還是外循環，需要視實際情況而定：1、冬天若要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱后，等水溫表溫度指針到中間位置，打開暖風內循環，使用內循環可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，。

冬天車子開暖風需要開內循環。在寒冷的季節，我們需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指針指到中間位置后，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，再將空氣循環設。

只要外界空氣良好，應該使用外循環，外界空氣污染嚴重，應該使用內循環。如果讓這么冷的空氣持續進入車廂，吹出來的風一定不會太熱，可能會出現開著暖風車廂內依然有點冷的情況。如果外界溫度確實很低，應當內外循環交替使用。但不能為了提高。

不需要,AC是制冷,開暖風不需要開AC。汽車A/C是汽車空調的制冷開關,多用于夏天。汽車空調打開風擋之后,空調就會出風,因為這個時候空調系統中的鼓風機開始。

汽車開暖氣不需要開A/C鍵。AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所。