汽車正時怎么對，汽車正時怎么對口訣

汽車發動機對正時口訣

①（一）、檢查點火正時 1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查 1）查找并驗證。

② 所謂正時。就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。 ·1 .如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記。

③親，對正時必須要找正時記號！有些車要專用工具！對正時很麻煩！關系到發動機運行，對錯一個齒都不行。先把凸輪軸轉到三缸進氣完全結束，也就是那15絲的塞尺塞到3缸的進氣凸輪軸下面，要保證是15左右哦！不能查太多!做好之后看一缸的進氣凸輪軸。

①安裝的方法，供你參考（不同車型略有不同）： 1、轉動飛輪至飛輪銷孔與機體銷孔對齊，用飛輪鎖止專用工具插入機體正時銷孔和飛輪銷孔，將飛輪鎖死 2、用凸輪軸鎖止專用工具將凸輪軸相位鎖止，裝配前檢查各零件是否有破損，油污，銹跡，如有破損。

②如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳。

③如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊；如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點；如果是凸。

④不換掉，如果說鏈條跳齒了就要大修發動機，那個費用就在1萬以上了。【摘要】很高興為您解問題。【回】汽車A6正時現在是4.5【提問】需要維修嗎？【提問】嗯，這個需要看您的車型。但一般來說都是在一缸上止點的時候。突然走不是內。

才之前一定要先做好正時記號，如果沒有做標記，那把一缸的活塞拉倒上止點，進排氣門全部閉合！然后安裝用扳手順時針轉動曲軸。轉的時候慢點看看會不會頂到氣門。（只是用于直列發動機）

（一）、檢查點火正時 1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查 1）查找并驗證。

正時就是發動機活塞運動和氣門運動有一定的位置關系，使得兩者運動保持同步關系。 1.找出一缸活塞上止點，一般曲軸或飛輪及缸體上有相關標記； 2.壓縮上止點：凸輪軸傳動齒輪上有相關記號以上兩者記號對準，再結合正時鏈條或皮帶記號，調。

① ,凸輪軸鏈輪一個箭頭朝上,另一個也一樣朝上,也就是那個圓點,曲軸鏈輪的圓點朝下,正時鏈上面三個不一樣顏色的扣,兩個離得進的掛在凸輪軸圓點對著的小齒。

② 1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置； 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置； 3、。

③ 拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以后順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓。

你說的維修是在發動機拆下來的情況吧，你先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對準，十二點方向那有標記；對準后在下面曲軸端的塑料殼上有個刻。