汽車正時燈，汽車正時燈的應用方法

正時燈如何使用視頻

①測試點火高壓線時，必須使用專用的電容探頭，不能將示波器探頭直接接人點火次級電路。②使用汽車示波器時，注意遠離熱源，如排氣歧管、催化器等，溫度過高會損壞儀器。③汽車示波器在測試時要注意測試線盡量遠離風扇葉片、傳動帶等轉動部件。 ④路。

即汽車點火線圈，原理為：當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬。

①一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從。

②注意電源夾子不要夾反極性。黑色大夾子夾在1缸高壓線上，夾子的一面必須朝向火花塞一端。車子發動以后，扳動正時槍上的扳機，正時燈會和1缸點火火花同步閃爍。將此燈光打在曲軸皮帶輪的正時記號上，對比皮帶輪正時記號和旁邊的正時記號相對位置。

③ 1 正時齒形帶指示燈某些采用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限（大約 l0萬km），到時候必須更換。為了使維修人員。

1.1. 每天的保養內容外觀檢查在出車前,環視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發動機。

正時系統是根據發動機活塞運作的狀況調整節氣門的開合時間，以達到發動機最佳的輸出功率和燃燒效率。

①1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為里面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長后正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--1。

② 汽車的點火正時，會因發動機不同而有所差別。也會因燃油采用的不同而有一定差別。調校正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火“時機”或初始“點火提前角”，從而為獲得最佳的發動機效能。定義：在車輛發動機“壓縮行程”終了時間，當活塞到達行程“。

③點火正時的早晚直接影響到發動機的正常運轉。嚴重會導致發動機不能啟動.過早發動機加速運轉會發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲，起動阻力大，發動機轉動困難動力降低，怠速不穩，發抖，若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，都會造成費油加快發。

① 在發動機汽缸體上（飛輪側）有一個圓洞，轉動曲軸，將飛輪上的一個圓洞和汽缸體上的圓洞對準（居中）；凸輪軸的正時齒輪上也有類似的圓洞，是正時齒輪和汽缸蓋。

②論述發動機點火正時燈的工作原理  我來分享微信掃一掃新浪微博 QQ空間舉報瀏覽135 次可選中1個或多個下面的關鍵詞,搜索相關資料。也可直接點“搜索資料”搜索整個問題。發動機點火工作原理搜索資料本地圖片圖片。

③！對于點火正時燈來說，這個首先需要把兩個顏色的夾子夾在電瓶上，紅色的夾在電瓶正極上，黑色的夾在電瓶負極上，然后把感應鉗夾在一缸的高壓線上面，啟動發動機，按下點火正時燈的開關，對準曲軸的記號就可以了。