12v駐車空調一體機

汽車空調的主要動力(也就是壓縮機工作)來源是發動機,通過皮帶輪來帶動壓縮機工作的。當然電路部門,比如說磁力開關、車內風機,這些都是由電瓶供電的,不發動。

一.汽車空調的工作原理 其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。（。

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壓縮機有電動壓縮機和機械壓縮機兩種,機械壓縮機常用于車船上,電動壓縮機常用于家用或冷庫,電動壓縮機又有單相和三相之分,三相壓縮機功率大,工作可靠,節約。

汽車空調最主要的是用電瓶發電，費不費電這一說，最主要的是續航需要多長時間，所以還是要看空調怎么樣

移動式空調

①汽車用電器工作電壓一般轎車都是12v，貨車客車都是24v工作電壓就是電瓶電壓。【摘要】 汽車空調的工作電壓是多少？【提問】 您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解。【回】 汽車用電器工作電壓一般轎車都是12。

② 因為汽車的發動機本身就很熱，而且需要散熱，因此汽車暖氣的熱量來源是發動機散發的熱量。這也導致了冬天冷車剛啟動時，由于水溫低，導致無法提供暖氣 冷空調的原。

③汽車空調傳統的驅動方式是有發動機皮帶帶動壓縮機工作，電動的壓縮機應用還是很少，國內有電動壓縮機空調系統，還沒大量應用與車輛上，很多電車上空調還是由皮帶驅動壓縮機工作的。

熱風機的用途

汽車空調是間接用油來運作，汽車開空調的確會更費油。一般電動車型上，會采用電動壓縮機，而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，并不是用電來驅動的。這就是開空調會費油的主要原因。 當按下A/C按鈕時，空調制。

一樣用電機通過皮帶帶動空調泵運轉，而取暖是用發熱管代替汽油車的暖風水箱，效果一樣。不過汽車的取暖是不會損耗汽油量（因為汽油汽車本身就必須通過水箱散熱，。

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\壓縮機是由發電機的高壓電,從中轉化為低壓電,如果電流過高,壓縮機會燒壞。

家用空調和汽車空調在制冷部分的組成上都有壓 縮機、冷凝器、干燥過濾器、膨脹閥、蒸發器、制冷劑、電 子控制器等。家用空調和汽車空調的上述部件雖然名 稱相同、。

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汽車自動空調和電動空調的區別是電動空調是為新能源車所特有，而自動空調一般汽車里都有。 自動空調：由空調系統各傳感器（室內溫度傳感器，室外溫度傳感器，出風口傳感器，水溫傳感器，陽光傳感器、蒸發箱表面溫度傳感器，空氣質量傳感器等），。