汽車空調加注制冷劑的步驟

汽車空調冷媒加多了會導致汽車空調高壓報警，汽車空調不制冷或制冷效果變差，甚至汽車空調管路爆管。 冷媒加多了會導致空調系統的壓力增加，空調控制系統檢測到壓力過高會頻繁切斷壓縮機工作，制冷效果也差，同時由于空調管道內壓力一直偏高，會。

R134a冷媒,室外溫度在25℃左右,汽車空調在運轉過程中低壓側一般在2.0~2.6bar(表壓),高壓側在15bar左右(表壓)。如果空調不運行一般在6bar左右(表壓)。。

汽車冷暖風翻板原理圖

①這個是要看具體什么車， 如果是客車的話很多用的是活塞壓縮機，制冷劑加注過多會產生液擊現象，這個會導致壓縮機損壞，嚴重的會壞掉，影響使用壽命 如果是小型車輛則一般用的是劃片式壓縮機，不會出現液擊現象，但是會讓蒸發器內的制冷劑。

② 加多了沒什么影響,就是車熱了多余的防凍液會從溢水管流出來,不影響什么【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

③加制冷劑有壓力表，加多少上面顯示了，制冷劑加多點好，但是別過于多加，如果制冷劑加的不夠會導致制冷效果不好！

空調制冷劑

防凍液加多了,當水箱和冷卻系統內部壓力達到一定程度時,防凍液會從補水罐流出。防凍液為液體具有熱脹冷縮的特性,添加過量后,發動機溫度上升的情況下,會導致。

空調系統內制冷劑的總量在空調機身的銘牌上面或者是說明書里面有說明；如果是往系統內補充增加制冷劑，則只能憑維修人員的經驗追加。通常情況下，制冷劑的量為：。

空調制冷劑加多了怎么放

空調的冷媒用多少是有規定的，多了少了都會影響空調的正常工作。

如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉換能力降低，影響制冷效果。高壓升高，壓縮機壽命縮短，容易發生泄漏，壓力過高后空調保護系統使空調頻繁通斷，空調制冷效果變差。 冷媒量要適中才好，過少或者過多，都會影響制冷效果，車。

汽車空調試壓一般打多少氣壓

首先看什么車 量多少 其次看冷媒種類 300G左右一般的車就加個三個多四個左右 要是補充的話就得看壓力定量 添加 一瓶一般三四十元 加上一瓶冷油 一共一百五六左右。

空調制冷劑加多之后會使得壓縮機工作電流過大， 容易導致壓縮機過熱起保護

汽車空調冷媒不足的表現

1、先排空（冷媒罐和機器的連接管先用制冷劑把里面空氣排掉）2、對于混合物（r410a,r407c）要液態充注，確保沖入的是液態制冷劑，對于r22氣態液態都可以，但是氣。