車子拐彎右后輪咯噔異響

① 一；離合器發響（一）故障現象 發動機怠速時，踏下離合器踏板過后離合器便發出異響，放松踏板，異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響！~（二）判斷與排除（1）發。

② 這是助力機或者是平衡小拉桿的問題。

③原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。 檢查步驟： 1、用升降器把車輛升起。 2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。 3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。 4、拆卸前輪檢查前輪軸承。 5、檢查前。

④ 去修理廠檢測，估計是螺絲松動，膠套磨損，要不然就是平時馬路牙子撞多了，懸掛可能有點變形，找修車的看看就行了。

一拐彎車轱轆就噔噔響

方向盤打死輪子咯噔響是因為打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套產生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。方向盤的常見故障如下： 1、方向盤抖動，中速以上行。

汽車轉彎聽到嘎嘎響

可能就是車輛的剎車系統出現了不回位的問題導致的。

如果汽車右前輪出現異響，一般都是剎車片磨損嚴重、右前輪避震器損壞、右前輪輪轂變形、右前輪輪胎磨損或者傳動軸損壞引起的。 1、剎車片磨損嚴重： 當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現轉彎異響等癥狀，這。

普拉多轉彎掉頭時輪胎吱吱響

1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決。

1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損。

轉彎時輪胎吱吱響

①汽車最常見的8種異響原因和解決辦法，看看有哪幾種可自行解決，哪幾種需要認真對待。 需要重視的汽車異響 1、 變速箱異響 如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸。

② 這個問題在轉向系和行駛系有故障都有可能發生,需要排查一下:1、先檢查一下輪胎是否有異物或者是否有鼓包,輪胎有鼓包會導致在極低速時異響明顯(其實高速也響。

③輪胎處有異響常見的故障點有： 可能是輪胎花紋里面卡著石子，就會出現“噠噠噠”的異響，而且這個異響會隨著車速的變化而改變頻率。車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。 2.可能是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的。

④ ,檢查一下剎車片是否快沒有了。

汽車轉向有異響是什么原因

第一，轉彎的時候前輪發出聲音的原因基本是前輪托架或者球頭損壞，所以會有聲音出來，但是具體的還是要去修理廠把車抬起來后檢查的話就會很清楚的。 第二，在空。

故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。 故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響。