東南汽車

個人感覺還是東風好，海馬公司小，和東風比不了的，東風品牌汽車，貨車，軍工一體的，感覺比海馬有實力，發展前景應該比較大。

本人2016年12月買的海馬M6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，。

大眾汽車

①要看你本事了 怎么說也是外國的品牌？ 研究生滿地都是

②廠垃圾得很。住宿很好干凈，吃的還好，但是水電自己掏，6人間，進廠要實習3個月，第一個月補助90元以后90元就不補助了，每天就補住5元，每天要無償加班1小時，周六也沒加班費，基本工資1200老工人干一年才1400漲工資很難，廠里95/100是實習生就。

③ 兄弟 是車 還是公司呀 海馬福仕達—我的商乘好伙伴 楚天都市報訊 定位于“轎車級精品微客”的福仕達,由海馬鄭州基地歷時27個月自主開發而成。這款車以“商乘兼備。

寶駿汽車

① 一般吧,鄭州海馬2007年建廠開工,主要做微車,利潤不是很高,現在處于起步階段,效益一般,前兩年國家為拉動內消免稅還有補貼,引起現在國內汽車行業產能過剩,。

②海馬是個好地方，只是在那找工作MS有點難度，好像08年底的時候在吉大招了5個吧！！！

③ 樓上,別胡說,我就是11屆的海馬大學生,至于公司好不好自己去網上搜一下,我是211的大學生,工資2200,安家費給2000剛來就到手了,現在在車間實習,獎金300-。

④我來的兩年海馬一直在工資改革（海馬似乎很喜歡搞工資改革，其實改來改去還是那么多錢），所以也不好說明年會是什么樣，就先以今年的情況來說明下。海馬的工資是按工資系數來發的，本科生才進來的時候是5.0，半年后漲到5.3，然后是6.1，然后是6。.

海馬海福星

海馬在海南，風景和氣候當然好，不過估計你也不是去休閑的。從汽車企業發展來講，一個企業要做大，周邊必須要有相應龐大的汽車環境，也就是供應商等配套的企業，。

海馬普力馬

!我目前是一汽海馬里一個大專生工人,你以上問題我給你回吧。在一汽海馬工作,專科生跟普百通工人沒啥區別,一樣待遇,畢竟是國家企業,重視高文憑。一般。

看來，汽車行業的工資水平也就這樣了啊，那我還是不到發達城市算了，當年留在武漢到現在也是拿4千一個月，比在海南強多了。 現在回頭奇瑞和吉利也是發展了，但是工資沒怎么看到發展，為什么汽車企業都是這樣咧？光看到賣的銷量好，就是看不到工。

奇瑞汽車

你的情況好很多，你的文憑可能要實習三個月左右吧，實習期間如果下車間就需要加班，一工廠加班是沒加班費的，但最多加四十分鐘，而且有餐票，二工廠加班時間長一點但每個月都有獎金的，實習后就舒服了，不用加班，而且現在海馬屬于發展階段，前。

上海市的企業，尤其是大企業，您提到的一些福利問題，都不需要擔心，因為上海這。 這些都是根據實際崗位和工作形式不同而有調整的。年薪8萬不是不對，是看怎么干。