帕拉騏

其成果就是在2009年基于D22皮卡搞出了一款帕拉騏，雖然該車存世量極其稀少，但偶爾還能在閑魚上見到它的身影。這么一款已經不能單純被視作扣殼皮卡的變種車，足以凸顯出鄭州日產自己的創造力正如作家的才思泉涌之時。當然，。

關于這款車給介紹一下。 1、帕拉騏有柴油和汽油的，柴油版采用德國博世技術，應用目前最先進的電控高壓共軌噴射系統和渦輪增壓進氣系統。能以2.5L的排量達到傳統3.0發動機的澎湃動力，發動機名稱是ZD25TCR、是綿陽造的。2、汽油版帕拉騏裝配。

雅閣油耗

一般1.6發動機怠速開空調1小時的油耗是1-1.2升左右，

汽車油耗

T52油耗不是很高。

帕拉騏是款特裝車，較大的后車廂給我們提供了更多創造個性化車型的空間，空間是此車的特點。雖說是特種車型，但內飾設計和做工也不該如此低端，內飾確實有種很廉價的感覺。雖然見棱見角的設計感覺整體嚴肅違背了流行的趨勢，但這一點也是符合軍。

油耗

首先我要問一下，您是怎么知道鄭州日產有帕拉騏的？ 1、帕拉騏有柴油和汽油的，柴油版采用德國博世技術，應用目前最先進的電控高壓共軌噴射系統和渦輪增壓進氣系統。能以2.5L的排量達到傳統3.0發動機的澎湃動力，發動機名稱是ZD25TCR、是綿。

東風日產在產車型：樓蘭、奇駿、天籟、逍客、騏達、頤達、陽光、軒逸、驪威等，鄭州日產在產車型：帕拉盯帕拉騏、皮卡等，車型不同。

東風日產帕拉騏

①1.火花塞失去點火能力 2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。 3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換。

② 七個左右，新車少點希望能幫到你我的回。

③88W/ZN6493多功能商務車2.4MT標準型四驅18.18W/ZN6493多功能商務車2.4MT高級型四驅18.88W 帕拉騏四驅柴油單排2.5標準型14.98W/帕拉騏四驅柴油雙排2.5標準型14.98W/帕拉騏四驅汽油雙排2.4標準型18.68W 。

④ 你說的是江鈴寶典?時尚版就是電噴柴油動力 超值版就是簡配版且只是直噴柴油動力 個有各優勢 電噴省油 噪音小 直噴噪音比電噴大 動力性能強 希望能幫到你。

帕拉騏房車

馬力大沒錯,但油耗卻相反并不高,從我們的數十名首批車主反饋來看,在正常使用(拉貨情況下)的油耗反饋幾乎都集中在0.7元~0.75元每公里區域,這個比馬力相對較。