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在海外市場中，2012款MINI ROADSTER基本款車型最大動力輸出為121馬力，售價為25050美（約合人民幣15.9萬元）。當然在以進口車的身份進入中國市場之后，售價

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所謂的汽車的兩廂和三廂一般是這樣分類的， 三廂是指車子有動力廂，駕乘廂，行李箱，這三部分是相對獨立封閉的空間，兩廂車相對于三廂車就是駕乘和行李廂基本是連在一起的，缺少明顯的分隔。 寶馬X6確切的說是一款拓界車，可以歸屬在三廂車這類。

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野帝高點。當初買車的時候比較過這兩款車，野帝的內部空間比CRV更大，性能方面，CRV的加速表現和油耗完敗于野帝。配置方面呢，以CRV 2012款2.4L四驅尊貴導航版和野帝2014款1.8T DSG野驅版做對比，野帝比CRV多了胎壓監測、OFF-ROAD、后排座椅移動。

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MINI ROADSTER屬COUPE雙門轎跑車型的衍生敞篷版本，兩者在外觀設計方面也基本相同，經典的圓形燈組與格柵造型，配以動感的車身流線讓它更具吸引力。此外，MINI ROADSTER還采用了手動開啟的黑色軟頂棚設計，同時車尾配備可升降的尾翼設計，高速時。

MINI與標致這兩個品牌最大的特點一定是時尚與浪漫，說到以性能見長的跑車，相信沒多少人會立刻想到它們，不過在呼喚個性化的時代需求下，MINI與標致作出了回應。MINI從以前的單一車型逐漸擴充到如今的一個龐大車系，在各個方向追求極致個性化的。

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①MINI COUNTRYMAN 是五門五座SUV，MINI COUPE是三門兩座硬頂跑車，MINI CLUBMAN 是五門四座兩廂車。 只有 MINI和MINI ROADSTER 才有敞篷版的。 MINI只有兩款是敞篷的，MINI ROADSTER 兩款都是敞篷的

②coupe意思是雙門轎車，而roadster的意思是敞篷車，完全是兩款不同的車。一個是不可拆卸式硬頂車，一個是軟頂敞篷車，在外型上就很容易區別出來的。而且車頂coupe是平的，而roadster是圓弧形的。差別太大了。怎么可能差不多呢？

③MINI ROADSTER 2012款 1.6T COOPER S 是7升/100公里，

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轉來的，純賺分。MINI從外觀上我們很難找到一點男性化的地方，MINI標志性的圓形大燈和霧燈首先給它確定了基調，鉻合金邊線和鍍鉻六邊形散熱器柵片原本可以為整車增加金屬質感，然而“憨頭憨腦”的開口形狀又把我們拉回了可愛路線。MINI的腰線拉的。

在海外市場中，2012款MINI ROADSTER基本款車型最大動力輸出為121馬力，售價為25050美（約合人民幣15.9萬元）。當然在以進口車的身份進入中國市場之后，售價將會與現款MINI車型看齊，售價預計與MINI Countryman車型相當，30萬的樣子