艾瑞澤5 PLUS怎么樣，艾瑞澤5plus怎么樣值得買嗎

艾瑞澤5真實口碑

艾瑞澤5的內飾做工比較扎實，艾瑞澤5在設計階段就與奇瑞捷豹路虎一同開發，形成了一套完整的減少整車異響及系統異響的開發體系，國產車中，奇瑞的做工可以說是最。

奇瑞是一個什么的車企，其實它算是一個承載著希望又讓我們所失望的一個車企，我記得在長城、長安還沒爆火之前，奇瑞就已經在國產品牌當中嶄露頭角了，奇瑞以發動機熱效率聞名，擁有核心技術前提上的它應該是能發展得順風順水的。但是奇瑞總是造。

對于今年的國內汽車市場來說，也算是經歷了一番風云變幻。不過，整體銷量依然是蒸蒸日上的。除了新能源領域是芝麻開花——節節高之外，燃油車的市場也是熱鬧非凡不管是suv還是轎車都在努力的發光發熱，力求自己能夠一炮而紅。甚至連一向老實沉穩的。

在我看來這款奇瑞艾瑞澤5plus的性價比高，并且在各個方面都還不錯，值得消費者選擇購買。下面我們就來一起看看這款車型吧。外觀方面，艾瑞澤5 plus在前臉部分雙正面的設計和建模。除了提供傳統的集成六邊形中網設計外，它還提供主軸形狀、中網。

可以說現在的國內汽車市場越來越年輕化，畢竟現在年輕人買車越來越多。所以，能夠迎合年輕人的口味，各大車企在車型的外觀上面可以說是下足了功夫。就連一向老氣橫秋的國產自主品牌奇瑞也開了竅，開始對車身外觀進行了重新打造。這不，奇瑞又一。

艾瑞澤5外觀更時尚前衛、配置上也更智能化,奇瑞二代車型品質有了質的飛躍,,艾瑞澤5駕乘舒適,操控性強,配置高,有車載wifi和語音識別,底盤調校精準,價位合。

①不錯，值得入手。這款車的話是一臺性價比比較高的緊湊型轎車，外觀方面比較扁平，所以前面看過去感覺它車頭比較寬，但是比較扁，不是很高，就比較寬。大氣感是有，然后帶那么一點點的時尚性。簡介車內方面的用料也只能說過得去，畢竟價位擺在。

②艾瑞澤GX有點區別，艾瑞澤GX是艾瑞澤7的升級車型，所以艾瑞澤GX的定位高于艾瑞澤5PLUS。艾瑞澤GX動力方面將搭載1.5T發動機。外觀方面，艾瑞澤GX的外觀設計與艾瑞澤5相似，其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進。

③ 現在差不多都是一個價,少部分地區有優惠。我是南寧的,我這沒有一毛的優惠,拿手潮版來說,就是63900,一毛不少,購置稅2700,上牌1000,商業險3100,強險950。

① 不會的,艾瑞澤5的輪胎很寬,輪轂17寸,寬度205,扁平比50,尺寸比例都很好,所以高速行駛的時候回很穩定,不會有那種感覺。

②艾瑞澤車子空間動力日常使用上還是可以的。但雖然國產車質量是有了很大提升，開幾年之后小毛病還是時常發生的。，

③如下： 1、品牌影響力不夠大雖然近兩年自主品牌汽車發展十分迅速，但大部分市場份額都被長安、長城、吉利等一線自主品牌給占領了，像奇瑞這樣偏二線的汽車品牌自然受關注度就比較低了，所以購買這款車回家很可能會受到親戚朋友的誤解，并且開奇。

④ 艾瑞澤5的耗油量還可以，搭載1.5排量的發動機的艾瑞澤5車型，車子加92號汽油的情況下，綜合油耗基本在五角錢左右一公里。

要我說呀，艾瑞澤5在車輛配置上也下了很大功夫，很多配置在這個級別的車型上都是第一次出現。比如艾瑞澤5上的Cloudrive2.0版本與1.0相比，增加了內置的4G Wi-Fi熱。