奇瑞旗云5圖片

旗云可以說是奇瑞的三朝元老了，它的前身風云曾為奇瑞的成功立下了汗馬功勞。旗云自改款一來，外形和工藝都有了很大的提升，而更為實惠的價格，讓很多消費者仍然把它作為入門車的首眩為了應對越來越嚴格的環保法規和提升自身產品的競爭力，今年。

旗云5跟A3是兩個完全不一樣的，旗云5更大，是B級車，可以家用，也可以兼顧商務，配置還是很不錯的，奇瑞這幾年的做工進步，也還是在這個車上得到了體現，當然，這個做工是相對的，相對于以前的老東方之子，當然和新東方之子還是有差距的。由于是。

旗云1參數

俗話說，奇瑞奇瑞修車排隊。不過發動機跟底盤還是可以的，就是一些小東西好壞。不過定期保養做的好，平時又細心愛護車子加上駕駛習慣好的話。這個車子到可以考慮。旗云1貌似整車包3年6W公里(先到者為準)

旗云5圖片

①支持國貨。

②旗云5的前身是東方之子，是B極車和雪佛蘭景程是同一車身和平臺。E5是A級車，小一圈

③ 奇瑞以“旗云”命名其在2003年推出的一款運動型家用轎車，其用意再明顯不過了，就是想做國內運動型家用轎車的頭把交椅。旗云也是目前奇瑞公司的非常暢銷的一款主。

④ 奇瑞A5的目標人群是通過奮斗取得初步成功的新一代自主創業群體，以及在企事業中高層就職的技術人員，他們的共同特點是：事業初有成就，擁有美好未來，正處于事。

奇瑞旗云2

① 1.6旗云按性價比來說還是不錯的.。

②該車是由原來的奇瑞A5改款而來，該車性價比高、空間大、油耗低、維修使用費用低，適合家庭使用。客觀的講該車改款前的奇瑞A5銷量不錯，也算比較保值。上市幾年來經過不斷改進性能得到很好提高。在該價位區間，該車具有很好的競爭力。不比同價位。

③ 兩年兩萬一千公里,跑得少,還沒有除了補漆,沒有花過其它修理費,還不錯吧。

奇瑞旗云3

很OK的車動力不錯,特別是城市內低速行駛的時候提速很快空間寬敞,和捷達差不。 目前舒適型的4S報價最高5萬,可以說是1.5L車型里面最便宜的了保有量大,旗云是奇。

綜述:我的車是旗云1.3的頂配,那時候叫舒適版,總體來說:車還是不錯的,價格放在那里的,閑話少說了,直接來:優點:1、省油,這個這么說呢,我跑高速在勻速在。

奇瑞旗云5多少錢

①配置:小毛病又出現,遙控鑰匙鎖車鍵有時按了沒反應,每次長按數秒都一樣沒反應。 動力:動力方面畢竟是1.8,不能太奢求,買車前也有一定的心理準備,反正又不玩越野,夠用了。 操控:離合器調節問題在買車時也咨詢過4S,對方說調是可以調一點點,但不能調。

② 很OK的車動力不錯，特別是城市內低速行駛的時候提速很快空間寬敞，和捷達差不。 目前舒適型的4S報價最高5萬，可以說是1.5L車型里面最便宜的了保有量大，旗云是奇。

③朋友！旗云3的底盤完全沿用了奇瑞A5的前麥弗遜、后復合多連桿式獨立懸架結構，軸距、輪距等主要的設計參數絲毫未變，相關的性能指標更不會有差異。因為多年來，用戶對奇瑞A5的內飾設計、用料與做工反響不錯，旗云3這次改款對以上各項原樣照搬。 。