起亞所有車型

① 該款車型的確是無框車門,但是具體會不會上市還有待考證。

②說到韓國車，大家腦中首先出現的肯定就是現代起亞。雖然，近兩年韓系車在國內很失意，但是這并不代表沒有優秀的車型推出。在后驅高性能車這一細分市場，起亞就在2017年帶來了重磅的Stinger，光聽名字想必就非常的霸氣，也定能感覺出來，這是個不。

③ 25-30萬。謝謝。

④這兩款車都偏運動，西瑪源自天籟平臺，底盤發動機變速箱和天籟配置如出一轍，只是在發動機變速箱調教上有些區別，但骨子里這輛車還是透露著舒適，外表內飾隔音剎車表現優異，加速度一般由于是變速箱采用CVT，表現相當線性，基本感覺不到推背感。。

⑤起亞是現代的子公司，兩個品牌的車輛基本都有使用同一平臺的對應車型，比如獅跑-途勝，智跑-IX35，K5-索八等等，智跑的車型設計時代感很強，工藝比現代的同款車型要細致，使用的材料比較講究，4S店數量多，售后服務完善。希望能幫到您，祝您愉快。

東風悅達起亞

這兩款車都偏運動,西瑪源自天籟平臺,底盤發動機變速箱和天籟配置如出一轍,只。 起亞毒刺從數據上來最大功率和扭矩表現不錯,5.1秒的百公里加速度也算是起亞所有。

起亞賽拉圖

起亞stinger辣雞，2.0T256馬力汽車之家實測8.15秒，這是一個什么樣的概念呢？同樣是后驅轎跑：寶馬3系330i馬力252馬力，5.9秒；320i,184馬力，7.3秒；320li,184馬。

這個沒懸念，肯定是君威2.0T的，2.0T的比K5的2.4都要強很多，我說的是動力。要選K5的話還是選2.4的算了，2.0的配置太垃圾了。2.4的K5和君威2.0T的還有的比，我特別喜歡K5的輪轂。不過綜合起來應該君威2.0T要強些！

起亞索蘭托

①近日外媒在紐北拍攝到起亞Stinger GT的偽裝測試車，該車仍然帶有大量的偽裝，掩蓋了我們期望起亞對該車型做出的許多細微變化。 起亞為Stinger GT這次應該是中期改款，車頭和車尾會進行一些改變，同時會提供新的前燈和尾燈。進氣口和格柵的外觀也。

② 這個沒懸念,肯定是君威2.0T的,2.0T的比K5的2.4都要強很多,我說的是動力。要選K5的話還是選2.4的算了,2.0的配置太垃圾了。2.4的K5和君威2.0T的還有的比,我特。

③ 概念車沒上市暫無報價。

起亞k7

①起亞Stinger GT絕對是一臺叫好不叫座的車，雖然起亞并沒有為這款車設立龐大的銷售目標，但它的全球銷量可以用慘淡來形容。當所有人都已經快將Stinger GT遺忘，甚至認定起亞不會再推出繼任產品時，一臺打著深度偽裝的起亞Stinger出現在德國紐博格。

② 起亞新車stinger A RWD運動轎車外觀設計時尚，提供兩款發動機，分別是3.3升渦輪增壓V-6發動機，最大365馬力；2.0升四缸發動機，最大255馬力。匹配8速自動變速箱。

③起亞汽車在歐美市場口碑還是不錯的，以高性價比主打市場，但在國內由于換代較慢，以及國產車的崛起，起亞汽車逐漸走下坡路，但起亞汽車的三大件技術相對于國產車來說是比較成熟的。 起亞是極少數堅持自吸和不使用雙離合變速箱的合資品牌，皮實耐。

起亞秀爾

韓系性能車的代表作起亞Stinger GT（毒刺），從做工到用料很扎實，差的就是認可的過程與時間 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立常