雪鐵龍C3L怎么樣，雪鐵龍c3l好不好

雪鐵龍c3L耐用嗎

先期上市的雪鐵龍c4l搭載的是1.6l自然吸氣以及1.6thp渦輪增壓發動機,分別匹配5mt和6at變速器,根據配置不同共推4款車型。而雪鐵龍c4l 1.8l版將定位于現款的1.6l和1.6。

德國車的質量,日本車的價格,超性價比。德系同配價格貴5W,同價格的日本車還是185的胎自然省油,犧牲的中國人的安全。保養比德系便宜多了,發動機和德系一樣規。

雪鐵龍隸屬psa集團，和標致是一家公司，在國際上是知名品牌，車身以安全性著稱，底盤調校也是業內有名的，發動機比較耐用，沒有日系省油，整車來說舒適性還是不。

法國車很多設計反人類，還是算了，另外，代步，買國產的就是了，配置還好

① 優點：開了也算比較久了，應該是過了蜜月期了，但c4l仍然給我帶來很強很好的駕駛感，特別是在這個價位里，科技感很強，一點沒有偷工減料敷衍的態度。缺點：油耗。

②提到法系車，雖然近幾年銷量成績表現一般，但這些并不影響法系粉絲對它們的追捧，過去的一年，雪鐵龍這個品牌已經度過了自己百歲生日，成為了一個有著百年歷史的車企。日前，國內合資品牌東風雪鐵龍也再度布局上市了一款全新車型：雪鐵龍C3L，。

③法國汽車創造了一個非常高的銷售與福康和愛麗西的型號，但這個階段沒有持續太久。法國頑固，不知道如何迎合中國市場，更新節奏等，讓它在我再次退休的市場中。現在大多數消費者購買汽車基本上很難想到它或雪鐵龍這樣的兩個品牌。現有的模型銷售。

代步的話，還可以吧，關鍵看個人

① c4l在c4的基礎上,也是就國內的世嘉基礎上從新改良,軸距加長,換了全新的動力總成和和發動機,變速箱也不再是原來的4擋變速箱了在空間上有了優勢,動力上也有了。

②雖然法系車的銷量不咋地，但它卻是我們最津津樂道的話題，天馬行空的外觀設計，反人類的功能，以及頻頻傳出的退市“緋聞”，讓法系車一直活躍在我們的視線中。近日，又有一臺備受爭議的法系車正式上市，而它就是雪鐵龍C3L。新車共推出4款車型，售。

③雪鐵龍C3L算是一臺務實的家用車。這車整體駕駛同樣偏向舒適性1.2+6速變速箱的動力組合，初段的動力響應并不會很突兀，基本是你前腳掌用幾分力，發動機就給多少動力。發動機提升至3000轉時會有小的爆發，如果需要急加速的話，可以掛S擋，動力會。

④ 世嘉實款不錯的車,我是雪鐵龍4S店的員工,和其它的車比較還是有比較大的優勢的,尤其是安全性能是很好的。

①勝兵先勝而后求戰，敗兵先戰而后求勝。如果PSA的“不放棄中國市潮不是一句單純的口號，那么在C3L身上，它的預設就不只是通過另類博眼球，而是真正希望擴大銷售漏斗的最上層關注，進而擴大興趣層和轉化層。 ——“聽說中國消費者喜歡SUV的高離地間隙。

②雪鐵龍C3L實車曝光，轎車“混血”SUV，也沒有那么難看嘛！前段時間工信部曝光出了雪鐵龍C3L的申報圖，C3L也是雪鐵龍旗下的一款特供車型，本以為這臺車的出現會討好消費者，但是沒想到在大家看到它的申報圖之后并沒有感到多么驚喜，甚至這臺車還背。

③ 塞納是好車，曾多次獲WRC冠軍。但由于車已停產，備件進口率高，所以備件價格東風雪鐵龍的車在同級車型中是比較省油的，這在車友中是非常被認同的.賽納。