易車原創 最近，一定有很多朋友想買臺心儀的車回家過年，但是他們中的大多數不但沒圓夢，就連平常對您噓寒問暖的銷售們第一句話都是：“不好意思，沒現車”、 “不好意思，沒您要的顏色”、“不好意思，要是想買恐怕您得加價，然后二月中旬提車”。唉！人生最難受的事情不是沒錢花，而是手里攥著錢花不出去！

悲催嗎？還有比您更悲催的！您要是想買以下的幾款車恐怕就不是加價那么簡單了，因為加價也買不著現車！這種感覺就像追一個眾星捧月的女神，更像加入了網紅店門口排隊的大軍。

買不到的斯巴魯BRZ：2檔7300轉，干他！

斯巴魯BRZ和豐田86兩兄弟在進入中國市場的一瞬間就引發了眾多車迷的“顱內高潮”，不足30W的售價，水平對置發動機、前置后驅，再加上優秀的操控表現，一時間成為了各大少年的夢想之車。這車與蘭博基尼、法拉利等超跑之流不一樣，擁有這臺小跑車并不需要過多的成本，換句話說，這車努努力還是能買得起的。

易車訊 5月7日,總部位于美國加州的Faraday Future Intelligent Electric Inc. ("FF", “Faraday Future” 或"公司") 今天公布了截至2021年9月30日的第三季度財務業績,凈虧損3.04億美元。受特別委員會先前宣布的調查工作影響,該財務業。

但是讓這些少年夢想破滅的事情還是發生了。2017年，豐田宣布因為國內CAFC排放法規的實施，86和BRZ終止向中國市場引入。“WTF？我錢還沒攢夠，車就退出市場了？”

就在昨天，FaradayFuture首款概念車FFZERO1正式發布，但這款概念車更多的是樂視與FaradayFuture合作的最新成果，未來量產的可能性并不大。不過在官方宣傳視頻的最后，FaradayFuture似乎故意留了一點懸念，在FFZERO1底盤的基礎上，。

現身說法！

破產重組方案通過,最大獲益者必然是法拉第未來(Faraday Future),這對其正在推進中的股權融資和拓展B2B業務意義重大。2周后,5月21日的聽證會將最終敲定賈躍亭破產方案,如果法院批準該方案,賈躍亭將解決其個人擔保債務問題。04投融資車好多。

面對一車難求的情況、甚至有一些“情懷黨”加價5萬，還得坐飛機全中國尋找，甚至間接導致二手車價格飛漲；而擁有BRZ的老車主，一夜之間發現自己的車竟然成了“理財產品”，一出手發現自己白開了三年。

但是！天無絕人之路，樓上的這位少年如果考上了一本還是可以和他爸要一臺嶄新的BRZ的，因為......

也就是說BRZ要回來了，而且即將引入的中規版新款斯巴魯BRZ車型的配置信息得到曝光，配置相比2017款斯巴魯BRZ更為豐富。據悉，新款BRZ新增了胎壓監測、歡迎燈光、儀表盤顯示屏亮度手動調節（五擋可調）以及轉向燈開關自動回位功能。而且新車以補胎工具替代了老款車型配備的全尺寸備胎。但是聽說這次是限定配額（一年不足200臺），所以想買BRZ的各位，抓緊去訂車啊！

等不起的埃爾法：加價30W能提到車都算你關系硬！

要說最神的“面包車”非豐田埃爾法莫屬，很多人買它已經不單單是對車的需求，更多的還是對這車的“江湖地位”的認同。據很多埃爾法車主說，買它的原因就是因為他貴！有傳言說，豐田給哪個4S店埃爾法配額就是對該4S店的獎勵。可不是嗎，官方指導價77.2-82.3萬的埃爾法普遍加價30W以上才能提車。最主要的是，沒配額，沒現車！甚至于這貨的二手車成交價比新車指導價還貴，堪稱理財神器了！

而且，埃爾法在市面上幾乎沒有直接的競爭對手，買埃爾法的潛在客戶往往都會考慮一下奔馳的V級，但是奔馳的大LOGO還有點高調，所以埃爾法的地位可謂是得天獨厚了。

但是埃爾法也有自己的實力，3.5L V6的發動機最大功率202kW，最大扭矩340Nm，保證加速線性的同時也極大的提升了這臺大家伙的靈活度。與此同時，豐田可靠的發動機技術也大大降低了后續的養車成本。

但是話又說回來，就算您加價30萬也提不到現車，您問什么時候能提？半年后吧！

如果你真的想買埃爾法，可以看看我們同事寫的圖解哦：

彰顯土豪身份的MPV 搶先實拍新款豐田埃爾法

買不著的FF91：外形科幻，內飾帥氣，可惜就是買不著！

如今在新能源車生產的行列中，蔚來、小鵬、拜騰、奇點等造車新勢力脫穎而出，也讓人們感受到了造車的一股清流。走在前列之一的廠商就是賈躍亭投資的法拉第未來汽車。它從2014年正式成立，到2017年第一款車FF91正式亮相。在幾經流產之后的2018年8月28日，FF漢福德工廠宣布第一臺FF91預量產車成功下線，這也證實了FF91確實具備量產的能力了，于是Faraday Future已經開始在國內外展開一系列的“FF91家宴”“FF91鑒賞會”等活動，并且邀請國內預定用戶參加試乘、體驗等。

但是FF91仍有很多擁躉，在接受預定之初法拉第未來就收到了許多的訂單。

耐心等的ES8：造車新勢力的領頭羊，產能正在爬坡階段

易車訊 日前，Faraday Future官方發表聲明：“對于一些關注FFIE的人士詢問Faraday Future（FF）收到納斯達克警示函，是否意味著納斯達克要求FFIE退市。這是錯誤的解讀。”具體聲明內容如下：納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q

但是！如果您現在想直接買到ES8現車也是不可能的。據官網顯示，如果您下訂了ES8的七座版本，也得等到八周后才能交付，而六座版本則是2019年3月交付，也就是說下訂ES8之后也需要有兩個月左右的等待時間。

但是相比于少則半年，多則一年的等待時間，兩個月已經相當能讓人接受了！

就在昨天，FaradayFuture首款概念車FFZERO1正式發布，但這款概念車更多的是樂視與FaradayFuture合作的最新成果，未來量產的可能性并不大。不過在官方宣傳視頻的最后，FaradayFuture似乎故意留了一點懸念，在FFZERO1底盤的基礎上，。