動力方面，該車裝備了Donkervoort目前最強大的動力系統，發動機是來自奧迪Abt Sportsline車隊的2.5升5缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率435馬力，最大扭矩570牛米，匹配6速順序變速箱。

Donkervoort官方表示：“這款沒有車頂的賽車比它在道路上的同類車型（D8 GTO-JD70）更快、更憤怒、更安全。”（非常的金屬朋克范兒）新車的動力系統，依舊源自奧迪提供的那臺2.5升直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率

D8 GTO車身大量使用了輕量化材料，所以擁有很大的功率推重比。在比利時斯帕賽道弗蘭科坎普斯凱美爾直道終點測試得到的尾速提升了11公里/小時，比上代車型在這條賽道的圈速縮短了1.4秒。

令人驚訝的是，功率增長、性能提升并未以經濟性為代價，D8 GTO在WLTP循環測試中的百公里燃油消耗量僅為8升。

2. Donkervoort D8 RS, 7:14.89 (IFC), 171km/h, ′05, 350hp/600kg, Michael Duechting 3. Radical SR3 Turbo, 7:19 (IFC), 169km/h, ′03, 320hp/500kg, Phil Bennett 4. Dodge Viper SRT。

當然，Donkervoort為D8 GTO車型提供了大量可選裝的部件，比以往車型的選裝列表都要繁多。而這部基礎款的D8 GTO的價格為16.29萬歐元，客戶可以根據自己的需求進行選裝，無論是傾向于賽道、旅行、或是豪華。

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