中國重型卡車十大排名，2020年11月11日，陜汽德龍X6000正式上市，即將登陸全國各地與廣大消費者親密接觸。對這款動力澎湃，外形靚麗，全新定義中國高端重卡新標準的X6000你了解多少呢？聽小編一一道來。

一匹動力強勁身姿矯健的駿馬

現場，以這款冰川白的德龍X6000 6x4牽引車為樣車進行說明，運用高效動力總成技術，搭載全球超50%熱效率的WP13H發動機，最大馬力可達660。匹配全新智行AMT變速箱和驅動橋，動力總成精準耦合，整車動力傳輸效果超99.7%。

德龍X6000 6x4牽引車經過十年的打磨，依托陜汽百萬級的運營數據和31個細分市場工況技術，實現了99.3%路況特征吻合度，對動力總成、傳動系統、排放控制策略進行了精準標定。德龍X6000研發團隊依據平原、丘陵和山區等不同道路工況大數據，全新精準集成換擋策略、發動機MAP、油門MAP和熱管理策略，成就不同地形的動力系統化控制，標載平原路況百公里油耗僅25.85L，實現超低油耗。

是非常不錯的。陜汽重卡x5000發動機是全球首個熱效率超過50%的柴油發動機，通過協同燃燒技術、協調設計技術、排氣能量分配技術、分區潤滑技術和智能控制技術五大專有技術，將熱效率提升至50.26%。這意味著過半的熱能都被轉化為。

德龍X6000采用智能熱管理技術進行溫控附件智能控制，實現不同環境、不同路況發動機最優水溫智能控制；運用行業最寬極冷散熱模塊，散熱面積達63㎡，水阻降低 41%的一體式多通道散熱器，氣阻降低 18%的非對稱整流型中冷器，風量提升20%的大曲面環形風扇， 冷卻能力提升 2℃-3℃的全密封柔性阻風板，充分滿足13L和15L 國六發動機散熱需求。

德龍X6000 6x4牽引車采用外流場優化技術，應用低風阻車身+可調頂導流+電子后視鏡+最優主掛匹配+車輛底部導流+車輪導流，使整車外流場優化，整車風阻降低15%。

一個駕乘舒適便捷的移動之家

德龍X6000 6x4牽引車以駕乘者為中心，借助駕駛室模態優化空間，同時采用動力總成振動控制和室內空氣管理技術，車內噪聲僅49.8dB。而行駛平順性低至 0.39m/s2，借助純平地板和1000L超大儲物間，成就綠色超大家居智能艙體典范。

陜汽德龍x3000，很好的車型啊，底盤專業性能好，采用16噸級漢德MAN技術，超低重心底盤，搭載濰柴發動機，法士特變速箱和漢德車橋，是很值得擁有的車型，但是購買前，還是建議去更詳細的了解。

德龍X6000 6x4牽引車借助典型車型模態大數據分析，X6000白車身通過拓撲優化、形貌優化、形狀優化和尺寸優化，X6000白車身模態達到22Hz，性能提升30%，性能比肩歐美國際重卡。

德龍X6000 6x4牽引車的動力總成振動控制技術，熄火轉速控制策略，提升轉速下降速率，實現熄火振動降低70%。

陜汽的質量不怎么樣，而且基本是裝配的問題。她的優點就是發動機，底盤。法斯特變速箱沒話說。電路就差了，新車回來一點要注意緊固所有螺絲，接頭。包好各種管子，電線。如果是掛車我只開過420馬力的康明斯。速比很低，如果你。

德龍X6000 6x4牽引車采用室內空氣管理技術，讓車規級空氣凈化系統和車規級室內空氣質量，指標優于行業標準90%，氣味性2.5級。同時首創空氣凈化系統， 多級過濾，除菌除霾，實時凈化和動態顯示，給予駕乘人員貼心陪伴。

您好 陜汽的重卡是比較不錯的。目前在中國,陜汽銷量雖然稍低于一汽二汽和東風,但是是實打實靠品質所打拼出來的

德龍X6000 6x4牽引車的純平地板，駕駛艙內高2130mm，具有1000L超大儲物間，滿足行車、娛樂、做飯、洗漱、住宿等，想你所想，懂你所需。

用戶貼心的安全衛士

陜汽的車還不錯，不管是奧龍還是德龍都不錯，奧龍價格上便宜，適合跑短途干重活，如果跑長途就買德龍，很多買陜汽車的人主要就是沖著濰柴去的。斯太爾霸王是紅巖的產品，斯太爾霸王的自卸車還不錯，牽引車就不怎么樣了，。

安全守護每一位用戶是陜汽不變的初心，更是對踐行社會責任的堅守。

德龍X6000 6x4牽引車采用制動協同控制技術：行業最高系統壓力1.3Mpa、最優模塊拓撲設計，協同控制，制動距離縮短4%，最短制動距離為25m；立體應用發動機制動+液力緩速器+輪邊制動策略，讓您無懼一路挑戰。

德龍X6000 6x4牽引車采用操縱穩定性控制技術：橫向穩定剛度控制+變速比線性轉向+多體動力學優化，整車橫向穩定系統剛度協同控制，側傾穩定性提升30%。

德龍X6000 6x4牽引車全天候視野增強技術：全場景360環境監控系統，星光技術攝像頭應用，0.1lux環境下能辨析目標；自適應動態視角紅外攝像頭，能夠識別行車和行人，徹底無盲區，讓您一路暢行。

德龍X6000 6x4牽引車SSA全新平臺車身：新型連接技術、H型承力縱梁等專有技術，扭轉剛度提升30%，通過歐盟最嚴苛整車碰撞法規。

一位高效智能的管家

作為亮相后又“蟄伏”兩年才上市的德龍X6000 6x4牽引車，在引領科技應用領域同樣沒有讓大家失望，借助智能網聯技術，SIC-EEA 電子電氣架構和 SIC-PILOT 自動駕駛平臺，實現運營車輛全程一路智能領航；通過國內第1張重卡自動駕駛測試牌照，自動駕駛可達到L2、L3和L4級別，讓用戶提前駕馭未來。

針對高速物流市場，X6000可實現L2級產品量產，可實現ACC（自適應巡航）、LKA（車道居中保持）及AEB（自動緊急制動）等多種ADAS（高級輔助駕駛），推動高速物流行業發展。

陜汽德龍M3000繼承陜汽重卡40多年經典品質，極大滿足目前用戶對輕量化和車輛舒適美觀度要求，典型的應用包括長途物流運輸、短途區域性配送、工程環境使用和服務，配備國內優秀總成，窄體駕駛室，全身輕量化最新技術打造。涵蓋牽引車。

此外，德龍X6000不僅要用得舒心，還要極致省心，產品高品質性能是一方面，售后服務體系全方位護航更顯陜汽以客戶需求為出發點的不變初心。服務支持體系、配件保障體系、智能應用體系組成的三大服務保障體系，從服務網絡到配件供應再到智能升級構成對營運過程的全方位守護；加之6大終身服務舉措、3年60萬公里養車0支出、360°全過程保障360°全方位守護等服務政策對德龍X6000全生命周期管理提升到新的高度，從而實現全新的價值引領。

寫在最后：