“襄陽好風日，留醉與山翁”

秋風送爽，恰逢襄陽好風日

9月25日，東風輕型車第四屆客戶體驗營

在襄陽城正式開營

來自全國各地不同行業的客戶共同體驗

東風輕型車的車輛性能。

深入研討各細分行業客戶對車輛的訴求。

為打造出客戶信賴的產品而共同努力。

東風汽車股份執行副總經理李祥平、內部客戶代表、50位代表各細分行業的資深輕卡司機，東風設計研究院好進嗎，以及來自公司企劃、研發、制造、供應、營銷等價值鏈的相關負責人參加了此次開營儀式。，

△東風汽車股份執行副總經理李祥平向客戶代表授旗并宣布客戶體驗營正式開營

客戶體驗領先

讓車輛設計融入客戶“金點子”

2001年，東風柳汽公司吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角，近年來也是積極擴展，無論是在SUV領域打頭陣的風行SX6，還是在MPV領域上市的風行F600，風行汽車展示了想要在國產汽車市場分一杯羹的野心，不過在 “大車”轉化 。

試駕是檢驗質量的唯一標準

讓我們向著試車場出發

開營儀式結束后，李祥平率先帶領公司內部客戶在試車場展開車輛試乘試駕并現場打分。在試乘試駕后，李祥平表示，車輛的部分性能有明顯改善，希望能在產品上固化下來，形成東風輕型車的核心競爭力。

本次邀請到的50名客戶

他們不僅擁有豐富的

卡車駕駛及貨運經驗

同時涵蓋了建材運輸、物流配送、

農副農貿等5大貨運行業類型

質量不錯。東風多利卡是東風汽車股份有限公司于2001年推出的一款長途物流輕卡，由東風公司1995年生產的第一款3噸級輕型卡車升級演變而來。作為東風中高端輕卡品牌，東風多利卡定位于“全能物流開創者”，匯聚了日產等多方先進技術。

可以說他們都是最了解輕卡的人

本次實驗

在目前亞洲占地面積最大

設施最完善的汽車試驗場

國家汽車質量監督檢驗中心

東風風行t5evo質量很好。動力方面，這款風行T5EVO，搭載了三菱大馬力發動機，這臺發動機型號是4A95TD，排量為1.5T，最大輸出192馬力，傳動系統或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。這臺發動機的馬力，在同排量車型中，算是比較。

東風襄陽試車場完成

全國各地成千上萬輛的新車

曾經在這里進行各種測試

在該試車場最黃金的試車路段

在東風輕型車專業技術人員的陪同下

客戶代表們

東風多利卡這款車很不錯。東風多利卡是東風汽車股份有限公司于2001年推出的一款長途物流輕卡，由東風公司1995年生產的第一款3噸級輕型卡車升級演變而來。作為東風中高端輕卡品牌，東風多利卡定位于“全能物流開創者”，匯聚了日。

對多款輕卡逐一進行了試乘試駕

并對車輛的動力性、制動性、操縱穩定性、

駕駛操作性、通過性、噪聲與振動、駕乘舒適性等

多個項目進行了全方位實地測評。

并現場評分

9月10日在“一劍雙星”發布會上

剛剛亮相的東風凱普特星云、東風凱普特e星

也在此次“受檢”之列

產品到底好不好？

聽聽老司機怎么說

試乘試駕后

客戶代表根據實際駕駛感受

對車輛進行了評分

評價顯示，被試駕的各款車型

制動性、動力性、駕乘舒適性等性能

都表現得十分出色！