Transit 有著悠久的傳統，一直被認為更像是一輛多功能車，簡而言之，就是一個“柜子”。然而，今天我們有一個民用版本的這個盒子，它仍然配備了 Trail，這意味著一個稍微升高的底盤、塑料涂層保險杠和一個自鎖差速器，盡管沒有全輪驅動，越野性能應該比普通面包車好。

介紹

Transit 是世界上最著名的快遞之一。1953 年，福特 Taunus Transit 面世，開啟了這一悠久傳統。自1965年以來，第一輛歐洲福特全順誕生了，被稱為第一輛真正的全順（Mk1）。

基地里的越野裝備已經相當豐富了，不過這里還有17萬的額外配件。其中包括 Audio 24 套件（導航、8 英寸觸摸屏、前部 4 個揚聲器、后部兩個揚聲器等）、自適應巡航控制、第二排滑動車窗、有色車窗、后駐車攝像頭、雙氙氣大燈、更好的皮革/乙烯基座椅等等。

外部

一個很難找到任何有趣東西的大盒子。它只是一款沒有額外設計時尚的商用車。也就是說，福特全順商務，除了從猛禽皮卡上取下的前罩。結合前霧天大燈，車頭頗具侵略性，高速公路上的人很快就避開了Transit。

內部

這款車最強大的方面是邏輯上的實用性。這里真的有足夠的空間，您還可以享受周圍的大量存儲空間。在后部，有兩排座椅，該配置中標配3個座椅。

駕駛

您坐得非常高，因此可以欣賞到正面和側面的美景。通過中央后視鏡看到的后方視野有些弱，導致雙扇門。不過側面的后視鏡很大，可以很好的看清。

底盤相當舒適，雖然在卸載時您會感到后軸略顯緊張，但這并不可怕。然而，在后方駕駛明顯不太舒服。你可以從內部聽到很多不平整的噪音，但這是一個很好的交易。我必須選擇一個手動變速箱，它具有精確的軌道并且可以很好地配合使用。離合器也很舒服。駕駛是壓倒性的，緩慢的，你幾乎感覺不到它。但是，我看到了Stop-start系統最大的問題，它很慢。如果您在發動機關閉的情況下踩下離合器，發動機將不會啟動，因為您仍然需要接合速度，只有在此時發動機才會啟動。然而，已經很晚了，所以我們每次啟動時都關閉了系統。

9座全順屬于輕型客車，福特全順1997年由美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順引入中國的歐洲經典品牌，全順汽車以其福特品牌、國際品質、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設計而立足。全順除了前后組合燈裝置外，還具有獨特的側轉。

引擎

福特全順這款汽車不是屬于小型的家庭用車，這款車是屬于中型的家用汽車。這款福特汽車是屬于江鈴福特品牌系列，而我們國內大多主宰的車牌型號就是長安福特，對于福特全順這款車型本人還是非常了解的，這款車外觀看起來就像一個。

帶有 EcoBlue Mhev 名稱的 2 升柴油四缸發動機是輕度混合動力車，配備 48V 啟動發電機，可在汽車制動時儲存能量，然后用于啟動。總功率為 125 kW 和 390 Nm。這不是快遞，但對于正常用途來說已經足夠了。不過不得不說，我們是帶著這個“面包屑”兩個去度假的，所以車子基本都卸完了。我想如果你帶6-7個人，包括行李，司機會很不舒服，偶爾在一些地區超車幾乎是不可能的。最高速度為165公里/小時。從布拉格到茲諾伊莫再回來的旅程意味著要消耗 8.3 升，而我們遠遠沒有消耗掉。如果我們嘗試，Transit 甚至可以降低一升。

我們每百公里測得的油耗值：

城市 - 8-10 升。

組合 - 8 升。

經典全順在主駕駛保險盒下面有一個黃色月牙型的拉手，扳一下就可以打開前引擎蓋。而新時代全順前引擎蓋是用點火鑰匙打開的，在前車標上面有一個十字型的一個孔，把點火鑰匙插進去先向左擰一下然后再向右擰一下前機蓋就。

高速公路在 130 公里/小時 - 10 升。

結論

全順是福特品牌，福特全順是福特第一部為整個歐洲設計和開發的產品。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，是國內中高檔輕客市場的汽車品牌，也是國內唯一采用全數學化設計的商用車型。福特全順于1997年創立，由美國福特。

Transit Trail 是一款成功的民用貨車，帶有“戶外傻笑”。它很好地發揮了作用，易于駕駛，對出色的變速箱、穩定的底盤和精致、經濟的發動機感到滿意。一個很大的好處是可以將汽車轉換為房車，由于更高的底盤和自鎖差速器，這將帶您出奇地遠。它的美麗有一些缺陷，但這并不是您不應該購買它的根本原因。福特應得7/10分。

優點

體面的消費

實用性

簡單

自鎖差速器 - 越野能力

穩定的機箱

預計2022年年底。23款新全順是全順汽車的一款新出廠的汽車。為了更好讓顧客體驗到這款廠的性能，預計將于2022年年底上市，此次23款新全順車型最大的亮點是短軸低頂版本車型增加了車身左側側滑門，成為了和途睿歐一樣的雙側。

隔音

全順品牌是福特，是由美國福特汽車與中國江鈴汽車聯合開發的一款車輛系列，車輛的定位是高端輕型客車市場，是非常經典的歐洲車型，車輛的外觀標志采用了福特汽車的品牌標志，彰顯身份的象征。全順福特車型是由江鈴福特科技生產，車輛。

缺點

A柱上的把手不見了

卸載時后軸不確定

內部吱吱作響和噪音

啟停系統

加載狀態下的動力學