公司代碼：600166 公司簡稱：福田汽車

第一節 重要提示

1.1 本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到www.sse.com.cn網站仔細閱讀半年度報告全文。

1.2 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證半年度報告內容的真實、準確、完整，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任。

1.3 公司全體董事出席董事會會議。

1.4 本半年度報告未經審計。

1.5 董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案

無

第二節 公司基本情況

2.1 公司簡介

2.2 主要財務數據

單位：元 幣種：人民幣

公司主要會計數據和財務指標的說明

一、報告期歸母凈利變動原因說明：

1、報告期商用車銷量增長（其中中重卡銷量較上年同期增長39.8%，輕卡（含微卡）銷量同比增長24.6%），合理控制資金占用帶息負債壓降影響財務費用同比降低，合、聯營企業投資收益同比增加，影響歸母凈利同比增加；上年同期處置沖壓業務導致資產處置損益同比減少，折舊費同比增加等，影響歸母凈利同比減少。上述主要因素最終影響歸母凈利同比增加4.28億元。

北汽福田是國企嗎待遇怎么樣，2、涉及北京寶沃相關事項對公司2021年上半年利潤總額的影響共計約為-4.90億元，扣除上述寶沃事項相關因素影響后，公司利潤約為10.44億元。

二、經營性凈現金流同比減少35.87億元，主要由于：

1、本年收到的新能源補貼較上年同期減少；

2、當期采購付款、付現費用增加導致現金流出同比增加。

2.3 前10名股東持股情況表

單位: 股

2.4 截止報告期末的優先股股東總數、前10名優先股股東情況表

□適用 √不適用

2.5 控股股東或實際控制人變更情況

□適用 √不適用

2.6 在半年度報告批準報出日存續的債券情況

√適用 □不適用

單位:元 幣種:人民幣

反映發行人償債能力的指標：

√適用 □不適用

第三節 管理層討論與分析

3.1 報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明

（一）公司主營業務及經營模式

福田汽車是一家國有控股上市公司，目前擁有歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、祥菱、瑞沃、圖雅諾、風景、拓陸者、歐輝、智藍新能源、時代等業務品牌，生產車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車、以及核心零部件發動機、變速箱等。

公司定位于聚焦城市及干線物流產品和服務綜合方案提供商，以高質量發展為主線，聚焦價值，精益運營，從規模擴張型發展模式向精益式價值增長型轉變。

（二）行業情況說明

根據《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2017）和中國證監會《上市公司行業分類指引》（證監會公告【2012】31號），公司所處行業為“汽車制造業”。

2021年上半年，全國汽車累計銷售1289.1萬輛，同比增加25.6% 。其中，乘用車銷售1000.7萬輛，同比27.0% ，商用車銷售288.4萬輛，同比20.9%。

3.2 報告期內核心競爭力分析

1、堅持戰略引領，強化戰略落實

2021年是“十四五”規劃開局之年，公司在戰略上將繼續聚焦商用車，堅持商用車定位于干線+城鄉的物流產品和服務綜合方案提供商。一方面，圍繞“市場占有率”和“利潤率”兩個核心指標，全面提高發展質量，進一步鞏固和提升商用車業務的主體地位，擴大行業領先優勢，以能力成長為核心，推動業務全面轉向競爭增長；堅持品牌向上，提升中國商用車第一品牌的美譽度和社會認知；提升業務的盈利能力，成熟業務重點通過規模優勢轉化和產業鏈延伸，重點是關鍵零部件自制。另一方面，繼續加快非主營業務、虧損業務的改革調整與退出，顯著提高資產利用效率；運營密切承接戰略，嚴抓管理改善，堅持降本增效。報告期內，公司完成了長沙普羅科環衛業務與雷薩重機業務的重組，2021年上半年公司實現銷量411，962輛，同比增長28.67%。

十四五期間公司將繼續堅持“聚焦價值，精益運營”的核心經營理念，堅持高質量發展，在聚焦商用車主業的基礎上，進一步聚焦商用車核心業務，深入推進國際化，布局專用車、新能源物流車及核心零部件，拓展汽車后市場業務，到2025年實現“打造商用車第一品牌，實現有價值的競爭性增長”的戰略目標。

2、創新驅動，引領新發展

3、打造國際水平的黃金價值鏈

4、優秀的企業文化。

公司以“成就客戶價值，創建奮斗者家園”為使命，堅持“成為科技與品質領先的世界級商用車企業”的企業愿景。公司踐行“熱情創新、高效務實、團隊拼搏”的核心價值觀，聚焦商用車主業，以價值為衡量、以客戶為中心、以質量為生命、以績效為導向。創新績效政策和分配制度，讓員工共享企業發展成果，打造“自驅型”的發展企業。

3.3 經營情況的討論與分析

1、汽車產品經營情況

2021年上半年，在做好疫情常態化防控的前提下，福田汽車全體員工不松勁、不懈怠，敢打敢拼，銷量、市場占有率持續改善。

2021年上半年，福田汽車銷售411，962輛（含合資公司福田戴姆勒產品），同比增長28.7%，其中商用車市場占有率14.2%，同比增長0.9%，位列商用車第一，分車型情況如下：

①中重型卡車實現銷量134，277輛（含合資公司福田戴姆勒產品），較去年同期增長39.8%，行業同比增長29.8%，市場占有率11.6%，較去年同期增長0.8個百分點，競爭能力有所提升。下一步持續加大AMT推廣，加快推進福康氣體機上市，實現LNG突破，堅持走差異化發展策略，提高市場價格競爭力，并提升網絡質量，擴大網絡規模，同時聚焦快遞快運、普貨、城建渣土等重點行業，定向抓取大客戶，實現南方區域銷量提升。

②輕型卡車（含微卡）實現銷量250，770輛，較去年同期增長24.6%，行業同比增長12.3%，市場占有率17%，較去年同期上升1.7個百分點，總體銷量依然保持行業第一。面對法規變化和客戶需求升級，下半年重點做好核心資源保障、新產品推廣、品牌傳播和專用類市場突破，并提升國六服務工程能力，提高市場競爭力。

③大中型客車實現銷量1，095輛，較去年同期下降53.7%，行業同比增長6.8%，市場占有率為2.6%，較去年同期下降3.3個百分點，主要受北京公交訂單影響。下一步聚焦價值客戶，推動營銷模式創新，精益運營，并做好大客戶訂單保障，快速提升銷量。

④輕型客車實現銷量22，513輛，較去年同期增長31.1%，行業同比增長48.8%，市場占有率10.5%，較去年同期下降1.4個百分點。下一步提升大中VAN產品競爭能力，深化立體網絡建設，推動網絡下沉，突破大客戶和專用車能力，并增加互聯網金融，提高金融產品競爭力。

2、其中產品出口情況

報告期內公司出口整車29，915輛，較去年同期增長71.0%，主要是海外輕卡類市場有所回暖，銷量主要集中在亞太、美洲、中南非等區域。

3、發動機產品經營情況

報告期內公司銷售發動機196，884臺，同比增長21.1%。其中，福田康明斯(50:50合資公司)發動機銷量165，567臺，同比增長22.3%；福田發動機銷量31，317臺，同比增長14.9%。

3.4 報告期內主營業務分析

單位：元 幣種：人民幣

營業收入變動原因說明：主要系本期商用車（中重卡、輕卡）銷量增長所致

營業成本變動原因說明：主要系本期商用車（中重卡、輕卡）銷量增長所致

銷售費用變動原因說明：主要系本期銷量增長售后服務費同比增加，同時廣告宣傳費同比下降所致

管理費用變動原因說明：主要系本期折舊費增加所致

財務費用變動原因說明：主要系本期償還借款，利息支出減少以及本期匯率波動導致匯兌損失減少所致

研發費用變動原因說明：主要系本期研發投入略有降低所致

經營活動產生的現金流量凈額變動原因說明：主要系上年同期收到以前年度新能源補貼款以及本年采購付款、付現費用增加所致

投資活動產生的現金流量凈額變動原因說明：主要系上年同期北京寶沃股權轉讓款收回所致

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。 猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

籌資活動產生的現金流量凈額變動原因說明：主要系上年同期償還長期借款較大所致

其他收益變動原因說明：主要系本期政府補助計入損益增加所致

投資收益變動原因說明：主要系本期合、聯營企業盈利增加所致，詳見附注七、17 長期股權投資

公允價值變動收益變動原因說明：主要系本期持有的金融資產公允價值上升所致

信用減值損失變動原因說明：主要系本期其他應收減值損失較同期減少所致

資產減值損失變動原因說明：主要系本期存貨跌價準備較同期增加所致

福田車標倒過來沒有和什么車標相似，而是和運動品牌阿迪達斯的標志相似。福田成立于1996年8月28日，是中國汽車品牌，主要生產商用車。北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車，英文FOTON）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。

資產處置收益變動原因說明：主要系上期處置沖壓業務導致上期資產處置損益增加所致

所得稅費用變動原因說明：主要系本期遞延所得稅資產增加所致

營業利潤、利潤總額、凈利潤、歸屬于母公司所有者的凈利潤變動原因說明：報告期商用車銷量增長（其中中重卡銷量較上年同期增長39.8%，輕卡（含微卡）銷量同比增長24.6%），合理控制資金占用帶息負債壓降影響財務費用同比降低，合、聯營企業投資收益同比增加，影響凈利同比增加；上年同期處置沖壓業務導致資產處置損益同比減少，折舊費同比增加等，影響凈利及歸母凈利同比減少

少數股東損益變動原因說明：主要系本期非全資子公司虧損減少所致

購買商品、接受勞務支付的現金變動原因說明：主要系本期銷量增加采購付款增加所致

支付的各項稅費變動原因說明：主要系本期銷量增加增值稅、消費稅及附加稅增加所致

收回投資所收到的現金變動原因說明：主要系上年同期北京寶沃股權轉讓款收回所致

取得投資收益所收到的現金變動原因說明：主要系上期收到福田康明斯分紅增加所致

處置固定資產、無形資產和其他長期資產收回的現金凈額變動原因說明：主要系本期處置固定資產減少所致

收到的其他與投資活動有關的現金變動原因說明：主要系本期委托貸款現金流入增加所致

投資所支付的現金變動原因說明：主要系本期購買資產支持證券化產品及合聯營企業投資較上年減少所致

支付其他與投資活動有關的現金變動原因說明：主要系本期委托貸款現金流出增加所致

取得借款收到的現金變動原因說明：主要系本期新增借款減少所致

償還債務支付的現金變動原因說明：主要系本期償還借款減少所致

分配股利、利潤或償付利息支付的現金變動原因說明：主要系本期支付利息費用減少所致

支付其他與籌資活動有關的現金變動原因說明：主要系本期融資性存款增加所致

匯率變動對現金的影響變動原因說明：主要系本期匯率波動所致

第四節 重要事項

公司應當根據重要性原則，說明報告期內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項

□適用 √不適用

董事長：鞏月瓊

北汽福田汽車股份有限公司

2021年7月23日

證券代碼：600166 證券簡稱：福田汽車 編號：臨2021—062

北汽福田汽車股份有限公司董事會決議公告

一、董事會會議召開情況

2021年7月14日，公司以電子郵件、傳真和專人送達的方式，向全體董事發出了《關于審議<2021年半年度報告及摘要>的議案》、《關于計提2021年上半年資產減值準備的議案》，會議的召開符合《公司法》和《公司章程》的規定。

二、董事會會議審議情況

（一）關于審議《2021年半年度報告及摘要》的議案

公司董事會審計/內控委員會對該議案進行了認真審核，發表了同意意見。

公司《2021年半年度報告》將同時刊登在上海證券交易所網站（www.sse.com.cn），公司《2021年半年度報告摘要》將同時刊登在《上海證券報》、《中國證券報》、《證券日報》及上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）。

（二）關于計提2021年上半年資產減值準備的議案

公司4位獨立董事和董事會審計/內控委員會均對該議案進行了認真審核，均發表了同意意見。

本公司共有董事11名，截至2021年7月23日，共收到有效表決票11張。董事會以11票同意，0票反對，0票棄權，審議通過了《關于計提2021年上半年資產減值準備的議案》。

詳見同日刊登在上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）及《中國證券報》、《上海證券報》、《證券日報》上的2021-064號臨時公告。

特此公告。

北汽福田汽車股份有限公司

董 事 會

二二一年七月二十三日

證券代碼：600166 證券簡稱：福田汽車 編號：臨2021—063

福田汽車是國企，屬于國有控股上市公司，國有控股上市公司是指公司有50%以上的股份由政府或者是國有企業單位擁有。福田汽車全稱北汽福田汽車股份有限公司，總部位置北京市昌平區。福田汽車的成立時間福田汽車成立時間是1996年

北汽福田汽車股份有限公司

監事會決議公告

本公司監事會及全體監事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

一、監事會會議召開情況

2021年7月14日，公司以電子郵件、傳真和專人送達的方式，向全體監事發出了《關于審議<2021年半年度報告及摘要>的議案》、《關于計提2021年上半年資產減值準備的議案》，會議的召開符合《公司法》和《公司章程》的規定。

二、監事會會議審議情況

（一）關于審議《2021年半年度報告及摘要》的議案

根據《證券法》第82條規定和《公開發行證券的公司信息披露內容與格式準則第3號——半年度報告的內容與格式》（2021年修訂）的要求，我們作為北汽福田汽車股份有限公司的監事，已按規定認真審核了公司2021年半年度報告的全部內容，確認如下：

1、2021年半年度報告的編制和審議程序符合法律、法規、公司章程和公司內部管理制度的各項規定；

2、2021年半年度報告的內容和格式符合中國證監會和證券交易所的各項規定，所包含的信息全面、真實地反映了公司2021年半年度的經營管理和財務狀況等事項；

3、在提出本意見前，未發現參與半年度報告編制和審議的人員有違反保密規定的行為。

本公司共有監事9名，截至2021年7月23日，共收到有效表決票9張。監事會以9票同意，0票反對，0票棄權，審議通過了《關于審議<2021年半年度報告及摘要>的議案》。

本公司共有監事9名，截至2021年7月23日，共收到有效表決票9張。監事會以9票同意，0票反對，0票棄權，審議通過了《關于計提2021年上半年資產減值準備的議案》。

監 事 會

二二一年七月二十三日

證券代碼：600166 證券簡稱：福田汽車 編號：臨2021-064

北汽福田汽車股份有限公司關于

計提 2021年上半年資產減值準備的公告

2021年7月23日，公司董事會審議通過了《關于計提2021年半年度資產減值準備的議案》，本議案無需提交公司股東大會審議，現將本次公司計提資產減值準備的情況公告如下：

一、本次計提資產減值準備概述

根據《企業會計準則》以及公司執行的會計政策的相關規定，資產存在減值跡象的，應當以預期信用損失為基礎，對以攤余成本計量的金融資產、以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的債務工具投資、租賃應收款、部分貸款承諾和財務擔保合同進行減值處理并確認損失準備。為真實反映公司2021年半年度的財務狀況和經營狀況，按照《企業會計準則》及公司會計政策的相關規定，公司合并范圍內各所屬公司對所屬資產進行了減值測試，并對其中存在減值跡象的資產相應提取減值準備。

二、本次計提資產減值準備的依據和原因說明

（一）本次計提資產減值準備的資產范圍、總金額

本次計提資產減值準備的資產項目主要為應收票據、應收賬款、預付款項、其他應收款、長期應收款、存貨、固定資產、無形資產等，根據新收入準則及租賃準則，新增合同資產、合同履約成本、合同取得成本、使用權資產等科目減值準備，2021年上半年共計提減值準備33，769.37萬元，轉回減值準備11，680.88萬元，轉銷減值準備9，332.01萬元，因普羅科出表導致壞賬準備減少列示在其他變動894.70萬元。本期計提資產減值準備對利潤總額的影響為減少利潤22，088.50萬元。具體如下：

單位：元

（二）應收款項壞賬準備計提說明：

1、本公司計提壞賬準備時，按照單項金額重大、單項金額不重大和信用風險特征組合的順序分三類分別進行判斷，標準與方法如下：

1.1 單項金額重大并單項計提壞賬準備的應收款項

1.2 單項金額雖不重大但單項計提壞賬準備的應收款項

本公司對應收出口退稅補貼款不計提壞賬。

1.3 按組合計提壞賬準備應收款項

當單項金融資產無法以合理成本評估預期信用損失的信息時，本公司依據信用風險特征對應收票據和應收款項劃分組合，在組合基礎上計算預期信用損失。本公司對于處于不同階段的金融工具的預期信用損失分別進行計量。金融工具自初始確認后信用風險未顯著增加的，處于第一階段，本公司按照未來12個月內的預期信用損失計量損失準備；金融工具自初始確認后信用風險已顯著增加但尚未發生信用減值的，處于第二階段，本公司按照該工具整個存續期的預期信用損失計量損失準備；金融工具自初始確認后已經發生信用減值的，處于第三階段，本公司按照該工具整個存續期的預期信用損失計量損失準備，確定組合的依據如下：

A、應收票據

B、應收賬款

對于不含重大融資成分的應收賬款，本公司始終按照相當于整個存續期內預期信用損失的金額計量其損失準備。對于包含重大融資成分的應收賬款，本公司通過違約風險敞口和未來12個月內或整個存續期預期信用損失率，計算預期信用損失。

C、其他應收款

對劃分為組合的其他應收款，本公司通過違約風險敞口和未來12個月內或整個存續期預期信用損失率，計算預期信用損失。

D、長期應收款

對劃分為組合的長期應收款，本公司通過違約風險敞口和未來12個月內或整個存續期預期信用損失率，計算預期信用損失。

E、預付賬款按照賬齡分析法計提壞賬，具體計提比例如下：

2、2021年半年度應收賬款計提金額：

單位：元

應收賬款單項計提壞賬準備

單位：元

3、長期應收款計提金額

單位：元

期末，處于第一階段的壞賬準備：

單位：元

期末，處于第二階段的壞賬準備：

單位：元

北汽福田。北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有資產近861多億元，品牌價值達1808.36億元，員工近4萬人。公司 是一個以北京為管理中。

期末，處于第三階段的壞賬準備：

單位：元

4、2021年半年度其他應收款計提金額：

其他應收款單項計提壞賬準備

單位：元

5、2021年半年度預付賬款減值準備計提說明

（三）應收票據減值準備計提說明

單位：元

2021年半年度計提應收票據減值準備60.85萬元，本期轉回減值準備55.64萬元，對本期損益影響-5.21萬元。

（四）存貨跌價準備計提說明：

本公司存貨按照成本與可變現凈值孰低計量。公司在對存貨進行全面盤點的基礎上，對于因滯銷、積壓、產品更新換代等原因，使存貨成本高于其可變現凈值的，計提存貨跌價準備，并計入當期損益。

經測算，公司當期計提存貨跌價準備3，465.49萬元，隨著原材料和在產品的使用及產品的銷售，轉回了存貨跌價準備405.49萬元，本期計入資產減值損失的存貨跌價準備共計3，060.01萬元。

（五）合同資產減值準備計提說明

經測算，公司本期計提合同資產減值準備85.53萬元，對本期損益影響-85.53萬元。

（六）固定資產減值準備計提說明：

本公司于資產負債表日判斷資產是否存在可能發生減值的跡象，存在減值跡象的，將估計其可收回金額，進行減值測試。可收回金額根據資產的公允價值減去處置費用后的凈額與資產預計未來現金流量的現值兩者之間較高者確定。當資產或資產組的可收回金額低于其賬面價值時，本公司將其賬面價值減記至可收回金額，減記的金額計入當期損益，同時計提相應的資產減值準備。

經測算，公司本期未計提固定資產減值準備。

（七）無形資產減值準備計提說明

本公司于資產負債表日對因企業合并所形成的商譽、使用壽命不確定的無形資產和尚未達到可使用狀態的無形資產無論是否存在減值跡象，每年都進行減值測試。

經測算，公司本期未計提無形資產減值準備。

（八）在建工程減值準備計提說明

經測算，公司本期未計提在建工程減值準備。

是的。北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有資產近861多億元，品牌價值達1328.67億元，員工近4萬人，是一個以北京為管理中心，在京。

（九）其他

單位：元

三、本次計提資產減值準備對公司的影響

公司本期應收款項、存貨、應收票據、固定資產等減值準備對2021年半年度利潤總額的影響為減少利潤22，088.50萬元。（上述金額未經審計，最終以會計師事務所年度審計確認的金額為準） 公司本次計提資產減值準備是出于謹慎性原則，符合《企業會計準則》和公司會計政策的相關規定，依據充分、程序合法，本次計提資產減值準備后，能更加公允地反映公司資產狀況和經營成果。

四、公司董事會、獨立董事、監事會的意見

1、董事會意見

公司本次計提資產減值準備是出于謹慎性原則，符合《企業會計準則》和公司會計政策的相關規定，依據充分、程序合法，本次計提資產減值準備后，能更加公允地反映公司資產狀況和經營成果。

2、獨立董事意見

公司本次計提資產減值準備是出于謹慎性原則，符合《企業會計準則》和公司會計政策的相關規定。本次計提資產減值準備決策程序規范，符合有關法律法規和《公司章程》的規定，本次計提資產減值準備后，能夠更加公允地反映公司的資產狀況和經營成果，有助于向投資者提供真實可靠準確的會計信息，具有合理性，不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情形。獨立董事同意《關于計提 2021 年上半年資產減值準備的議案》。

3、董事會審計委員會意見

4、監事會意見

公司本次計提資產減值準備出于謹慎性原則，符合《企業會計準則》和公司會計政策的相關規定，依據充分、程序合法，本次計提資產減值準備后，能更加公允地反映公司資產狀況和經營成果。

董事會

二二一年七月二十三日