11月7日，中保研汽車技術研究院發布了《第14期汽車零整比體系數據》。在這一期的數據中，我們看到了當前國內汽車市場中，汽車常用零配件的價格幾乎是全面上調的，汽車配件價格查詢平臺，新一期汽車零整比達到了361.85%，比去年13期的351%增長明顯。

單車型來看，BBA的整車零整比依舊居高不下，奔馳A級、寶馬3系、奧迪Q7位列常用配件負擔指數Top5，但讓人想不到的是，廣汽三菱歐藍德與奇瑞瑞虎7同樣進入了常用配件負擔指數前五，歐藍德車型比較冷門，零整比高可以理解，奇瑞瑞虎7為何也如此之高呢？當然，單主機廠而言，北京奔馳、一汽奧迪、華晨寶馬牢牢占據國內廠商前三，常用配件負擔指數相當高。

吉利汽車可以在查詢軟件上查詢配件價格。配價格查詢系統可查200多個品牌汽車配件價格，配件編碼、汽車配件價格查詢、4S件、正廠件、副廠件等。上海通用、東風日產、一汽大眾、上海大眾、一汽奧迪、奇瑞汽車、一汽豐田、東風標致。

磷酸鐵鋰動力電池包中，長城歐拉好貓的動力電池包單件零整比達到了66.99%，即更換動力電池價格是整車的三分之一以上，車齡達到5年的話，動力電池幾乎沒有換的必要，有問題直接換車就好了。這么算下來，似乎還是雅迪更合算，1500塊錢的雅迪，換個電瓶也不過才300大洋，毫無壓力。

汽車配件的價格涉及商業秘密，想要一次查詢所有汽車配件的價格，基本不可能。但是，可以選擇一個汽車品牌，之后去查看汽車品牌的官網，就可以找到配件的價格，當然，也可以直接去實體店進行購買。汽車配件（auto parts）是構成汽車。

寫在最后

汽車配件價格在物價局查不到的。汽車配件的價格涉及商業秘密，想要查詢所有汽車配件的價格，是不可能的。但是，可以選擇一個汽車品牌，去查看汽車品牌的官網，就可以找到配件的價格，當然，也可以直接去實體店進行購買。

近年來，國內汽車市場競爭越來越大，大多數車企不得不通過薄利多銷的方式走量，售前渠道的盈利能力收窄，車企和經銷商不得不將目光轉移到售后上來，這也就有了，明明當前國內車型價格越來越低，整車零整比卻呈現這上漲趨勢。此外，疫情影響，多數地區經銷商的日子也不好過，盈利成為了他們的大問題。最后，隨著零整比的不斷調整，汽車車損險和三者價格的變動，或許會影響到每一個有車人。

可查200多個品牌汽車配件價格，配件編碼、汽車配件價格查詢、4S件、正廠件、副廠件等。上海通用、東風日產、一汽大眾、上海大眾、廣州本田、長安鈴木、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、北京現代、中華轎車、雪佛蘭、長安福特、菲亞特。