DTV Shredder實拍：

DTV的長寬高為1100*700*1330mm，重量相當于一輛越野摩托車，達到了130kg，需要至少四個成年人才可以搬動。針對DTV的獨特設計，廠家為它裝配了原地轉向系統，在鎖止一側的情況下，利用另一側驅動，從而在1.5m的半徑內實現原地轉向。

DTV的結構非常緊湊，主要部件都位于車身底部，獨特的傳動結構驅動履帶，這樣的特殊設計也讓DTV不適合在鋪裝路面上行駛，復雜的非鋪裝路面才是它的用武之地。

XR版本配有大面積的前護杠，可以在林道中避免障礙物對車身的傷害。橙色沙板非常顯眼，在雪地和沙地上有著更大的接地面積，從而有效避免陷車。

DTV的油箱位于前部，容量大約為4L，需要加注95號汽油。

左右手柄并不是為剎車設計的，通過它們可實現原地轉向，如果在行駛時使用會因驅動輪抱死而出現危險。

車把左側為電啟動開關，右側是指推式油門。在行駛中收油門即為剎車，發動機的牽引力會幫助車輛降低車速。

車輛配備了保險繩，行駛時與駕駛員連接，在人車分離時可使車輛熄火。

XR版本裝配了反向加長進氣口，能減少灰塵浸入空氣濾芯，這也減少了發動機受損的幾率。

側面的紅色按鈕是幫助車輛啟動的加濃泵，主要用于寒冷環境中，在車輛啟動困難時按3-5次。

排氣位于尾部中央并配有消音塞，履帶后方的擋泥板也是XR版的專屬配置。

尾部配有拖車鉤，可對小型拖車進行拖拽。

DTV的駕駛方式非常特別，“轉向系統”類似一個滑雪板的造型，雙腳前后分開站立，利用身體重心的移動來操控方向。

全車減震器都具備調節功能。

發動機位于腳踏板下方，在使用后需要及時清洗，結構緊湊也讓這里非常容易堆積泥土。

經銷商：哈爾濱先鋒體育運動器材有限公司

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DTV Shredder實拍

DTV Shredder試駕體驗：

DTV需要在10km/h以上才可以做出靈活的轉向，速度越快車輛就越可以快速領會意圖，并照著你需要的方向行進。在沙地以及碎石路上，DTV的原地轉向有時會失靈，需要下車挪動車輛脫困。

廠家宣稱的最大45°爬坡角度，在實際駕駛中顯得有些牽強，爬坡時動力并不充沛。上下坡時需要身體前后移動來控制姿態，在全油門上坡時轉向也變得非常靈敏，還需要時刻顧及車輛行駛方向，這樣的駕駛方式會讓肌肉加速疲勞。

在快速進行時，需要身體外拋出車身進行轉向，這樣的轉向方式雖然有些夸張，但具備一定觀賞性。在與車輛熟悉一段時間后，DTV還是比較容易上手的，并且這種獨特的操控方式非常吸引人。

離開較為極端的路段，DTV在平旦的非鋪裝路面行駛更加輕松，駕駛者也可以節省很多體力。油門與身體重心在任何情況下都需要精確的控制，雖然DTV的穩定性很好，但被甩下車還是時有發生的，如果體力不支需要立刻停車休息。

總結：

DTV作為一款主打戶外全路況的履帶車，帶給了我們全新的駕駛體驗，需要駕駛者具備良好的協調性與身體素質，“全身運動”的獨特操控方式具備一定駕駛樂趣。目前在國內市場還沒有競品出現，但3.2萬的起售價使它注定成為少數人的“大玩具”，如果在動力以及操控體驗上再做加強，DTV的可玩性與實用性將會更高。

DTV Shredder試駕體驗