說起汽車集團，PSA集團我們知道，在咱們這合資有神龍汽車，要掛不掛的。FCA集團我們也知道，在咱們這合資有廣汽菲克，也是要掛不掛的。最近這兩家汽車集團走到一起，以50:50的股比合并，一下就成為全球排名第四、收入排名第三的汽車集團了。

合并后的集團名為STELLANTIS，總部設在荷蘭阿姆斯特丹。我們來看看合并后的集團旗下有哪些品牌。

瑪莎拉蒂，同樣是意大利超跑廠商。別看瑪莎拉蒂很多女性車主，車名也很女性向，但創始人瑪莎拉蒂是個男士。1968-1973年短暫委身于雪鐵龍，幾經周折，1993年被菲亞特收購了全部股份。

藍旗亞，1906年創立于意大利都靈。那時的新創車企幾乎都是從賽車著手，通過在賽場上一舉成名，藍旗亞也不例外。二戰后藍旗亞才開始轉為生產高檔轎車、跑車，是菲亞特旗下的高端子品牌。

三大汽車集團是：一汽、二汽與上汽。中國第一汽車集團公司簡稱國有特大型汽車生產企業，一汽總部位于長春市。第二汽車制造廠，也稱“二汽”。是1969年才開始在湖北的十堰市建造的。上海汽車工業（集團）總公司簡稱“上汽集團”。

阿巴斯，原是一個專門對量產車型改裝的公司，而主要針對的車型是菲亞特。價格便宜的菲亞特車型經過阿巴斯調教改裝后，爆發出驚人的性能，經常能在比賽中得到名次。終于在1971年被菲亞特收購，此后菲亞特的運動車型便掛上阿巴斯的車標。

紐荷蘭，全球最大的農業機械品牌之一，比如拖拉機、收割機什么的。總部在美國，被菲亞特收購。

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克萊斯勒，美國的三大汽車公司之一，1998年跟戴姆勒·奔馳集團平等合并，2007年分手。美國次貸危機時破產，2009被菲亞特收購。國內比較知名的是克萊斯勒300C車型。

道奇，也是屬于克萊斯勒旗下。在國內知名度比較低，但它家的皮卡在國外還是很受歡迎的，在北美也是暢銷車型之一。還有挑戰者，美式肌肉車代表之一。車標一個公羊頭形象，充滿力量。

蝰蛇，道奇旗下的頂級跑車品牌，美式大排量肌肉跑車的代表，也是性價比較高的超跑。

標致，歐洲的老牌車企，最早可以追溯到1847年，由鋼鋸廠起家，早期在造汽車的同時，業務還涉及自行車、摩托車。標致早在1985年就來到中國，成立廣州標致汽車合資公司；1992年又跟東風合資，2011年跟長安合資，可惜沒能壯大起來。

中國三大汽車集團是： 一汽、二汽與上汽 一汽：全稱中國第一汽車集團公司，原第一汽車制造廠。二汽：中國二汽集團現已改名為:東風汽車股份有限公司,英文縮寫DFAC,英文全稱名為:DongFeng Automobile Co., Ltd 上汽：上海汽車工。

雪鐵龍，標致搞鋼鋸起家，而雪鐵龍則是搞齒輪起家的，1919年開始倒騰汽車。1976年被標致收購了89.95%的股份，成為法國標致-雪鐵龍成員，即PSA。

DS，全名Déesse，在法語里面是&34;的意思，在咱們這里嘛，你懂的。1955年DS在巴黎車展首次亮相，2012年登錄中國，在長安PSA下投產，然后沒然后了。

歐寶，德國人創立的品牌，起初是造縫紉機的，后來造自行車，然后造汽車。上世紀二三十年代時，是德國最大的汽車廠商，聞名歐洲。1929年被美國通用集團兼并，成為通用向歐洲賣換標車的窗口。2017年有被通用賣給PSA，不知是否有緣引入中國。

沃克斯豪爾，英國汽車品牌，1925年被通用收購。跟歐寶一樣，被用作在英國賣換標車的品牌。也是2017年被通用賣給了PSA。