強弱本沒有分界線，只是處在相同的環境中，強才有了戰勝弱的標準，在重卡市場下行的環境中更是如此。當大多數的經銷商拿疫情封控、油價飛漲作為發展苦不堪言的證據，同為經銷商的曹軼經營的云南易行通汽車銷售有限公司銷量還在穩步提升，“遇強則強”是公司負責人曹軼對成為陜汽重卡代理商以來的堅定宣言。

陜汽與濰柴聯合，西南運輸無人可敵

對于曹軼而言，選對品牌就成功了一半，在公司成立之前，他便把選對品牌四個字牢記心間，無論是整車的市場占比、還是核心零配件的品牌都被納入選擇的范圍內。

云南地處西南邊陲，高原波動起伏、斷陷盆地錯落、地勢呈階梯狀，動力性是滿足當地運輸的一大需求，全封閉一體廂式皮卡，再加上這樣的地理環境讓當地盛產水果、蔬菜，綠通運輸則成為了主要的運輸工況。據曹軼介紹，當地綠通運輸在全國占50%以上，由于綠通運輸的時鮮性，車輛的高效、可靠、承載力等因素也顯得尤為關鍵。

云南地處西南邊陲，高原波動起伏、斷陷盆地錯落、地勢呈階梯狀，動力性是滿足當地運輸的一大需求，再加上這樣的地理環境讓當地盛產水果、蔬菜，綠通運輸則成為了主要的運輸工況。據曹軼介紹，當地綠通運輸在全國占50%以上，由于綠通運輸的時鮮性，車輛的高效、可靠、承載力等因素也顯得尤為關鍵。

濰柴汽車有用氫燃料電池汽車。在今年的4月16日，由濰柴動力牽頭建設的國家燃料電池技術創新中心揭牌，標志著燃料電池領域全國唯一的國家技術創新中心正式落戶山東。就在當天，科技部和山東省人民政府簽署了氫進萬家科技示范工程。

第一點：陜汽重卡在當地市場的占比高，整車的舒適性、承載力、售后服務、發展前景等方面相較于其他競品更好；第二點：濰柴的大馬力產品市場認可度高，配裝濰柴發動機的車輛不僅在爬坡方面更具優勢，而且故障率低、出勤率更高。綜合以上兩點共性，曹軼認為這種強強聯合的方式會給自己成立公司帶來不少助力，于是2019年5月18日云南易行通汽車有限公司在當地正式成立。

濰柴英致737市場份額占比太低，入不敷出停產。根據查詢相關信息得知，7月28日，濰柴汽車的全新MPV車型英致737因為在市場的份額不足百分之十，公司難以支撐生產，在重慶市江津區雙福新工廠正式下線。

強者引領，云南易行通實現銷量攀升

成立之初，云南易行通在當地知名度尚小，開拓市場吸引用戶也存在一定困難，但陜汽重卡和濰柴動力在當地的認可度和完善的售后服務體系幫助他順利度過了這段時期，并在一眾代理商中逐漸嶄露頭角，公司的銷量也在近兩年穩步攀升。

曹軼坦言，在動力性方面，由于西南地區山高坡陡的特點，當地的用戶對于大馬力有著迫切的需求，而搭載濰柴發動機的車輛具備的大馬力、大扭矩特征即使在山區也具備出色的動力性能，所以搭載濰柴發動機的陜汽重卡在云南當地會更有優勢，通過濰柴動力的推廣讓曹軼收獲了不少客戶。

2022年燃氣牽引車濰柴好。1、修理方便。濰柴汽車是國內的牽引車，配件都是中國的，隨處可見的修車店都可以維修，而德國曼是德國汽車，很多零件和設備國內還沒引進，一旦出現問題很難修好。2、動力方面。濰柴的爆發力強過曼。

在整車服務上，陜汽重卡的服務半徑可以實現200公里內保養不進站，對客戶問題響應快速，配件更換及時，能夠提供極致的服務保證。

VGV是重汽旗下的品牌汽車，是中國西部地區重要的汽車企業之一。2020年正式成為中國重型汽車集團有限公司下屬控股子公司，更名為重汽（重慶）輕型汽車有限公司。VGV目前推出了SUV以及皮卡車型，SUV包括VGVU70、VGVU75、VGVU75。

在金融方面，陜汽重卡6米8載貨車能夠做到20W免息，這在經濟下行、市場低迷的環境下又能吸引一部分客戶，基于陜汽重卡和濰柴動力帶來的優勢，云南易行通銷量和知名度迅速攀升。

“我們公司在當地成立的時間比較短，但借助陜汽和濰柴發動機的優勢，入網不到兩年我就賣了近200臺。”

對于公司的未來發展之路，曹軼早已在內心深處描繪了藍圖，只要跟隨陜汽重卡和濰柴動力品牌升級的腳步，持續對外做好售后服務，就能以品質持續地吸引客戶，實現公司規模的擴大。

“陜汽和濰柴強強聯合一定會給用戶和公司帶來更大的價值！”曹軼堅定地說！