證券代碼：300825 證券簡稱：阿爾特 公告編號：2022-042

一、重要提示

本年度報告摘要來自年度報告全文，阿爾特汽車在國內的地位，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到證監會指定媒體仔細閱讀年度報告全文。

所有董事均已出席了審議本報告的董事會會議。

立信會計師事務所（特殊普通合伙）對本年度公司財務報告的審計意見為：標準的無保留意見。

非標準審計意見提示

□ 適用 √ 不適用

公司上市時未盈利且目前未實現盈利

□ 適用 √ 不適用

董事會審議的報告期普通股利潤分配預案或公積金轉增股本預案

√ 適用 □ 不適用

公司經本次董事會審議通過的普通股利潤分配預案為：以2021年末總股本331，754，472股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利0.00元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉增5股。

董事會決議通過的本報告期優先股利潤分配預案

□ 適用 √ 不適用

二、公司基本情況

1、公司簡介

2、報告期主要業務或產品簡介

（一）公司主要業務

整車研發主要包含多類型新能源汽車和燃油汽車全新研發與改款研發。燃油汽車整車全新研發業務內容包括商品企劃、造型創意、工程可行性分析、工程設計、性能開發、SE同步工程、樣車試制及管理、樣車試驗及管理八個業務模塊。新能源汽車全新研發業務內容除包含上述八大業務模塊外，還增加了新能源汽車集成、電驅系統、電控系統、電源系統、電子電氣架構、SOA架構等新能源汽車核心模塊設計研發。改款研發根據改動幅度及改動位置情況，涉及的業務模塊與全新研發會有部分重合。由公司參與的全新研發車型，在全新研發期即可同步推出改款方案。公司整車研發業務基本涵蓋了汽車開發的全流程，無論是燃油汽車還是新能源汽車開發，公司均既可以提供整車全流程的研發服務，又可以提供單獨和組合模塊的研發服務。

汽車研發平臺化能夠大幅縮短汽車研發周期，大力提升零部件利用率，對汽車生產企業降低研發成本，提升市場競爭力具有很重要的戰略價值。平臺的研發主要是將整車底盤、動力系統、車身下部等系統在底盤基礎之上進行有機的組合和優化，實現整個平臺能夠進行參數的調整而適用于轎車、SUV、MPV等多級別車型。公司是國內獨立汽車研發企業極少數具有平臺開發能力和經驗的企業，在車身系統、動力系統、底盤設計等方面均有長期技術積累。公司已具備為客戶提供整車電子電氣架構系統解決方案的能力，并傾力研發新一代整車電子電氣架構。在功能架構、物理架構方面具備全面的開發能力。在網絡架構、功能安全、信息安全方面能夠提供技術咨詢和工程服務。

電子電氣架構等頂層設計和關鍵軟硬件產品的升級是汽車實現智能化的關鍵。在智能化關鍵軟硬件研發方面，公司多年前即成立了自動駕駛研發團隊，目前已掌握多項自動駕駛軟硬件平臺核心技術。另外，公司也設立了專門的智能網聯部門，負責智駕、智艙、智網方面的新技術、新服務、新模式的研究。致力于智駕域控制器（DCU）、APA/AVP算法、路測感知攝像頭、自動駕駛LX等級別的產品化推進。公司自主研發的VCU（整車控制器）已成功在項目中進行實踐應用。

公司是我國獨立汽車研發企業開展V6發動機、新能源汽車動力總成等動力系統核心產品研發制造的領航者。研發制造業務是公司基于多年的整車研發優勢，從專注研發向研發+制造模式的深度拓展。研發制造的產品主要聚焦V6型燃油及清潔燃料發動機，增程式等混合動力系統，減速器、耦合器、增程器單品及集成式新能源動力總成等汽車動力系統相關核心部件。

前瞻布局是基于公司現有業務和經營模式，在行業重要發展方向及潛在盈利模式上進行的深度探索。目前在汽車智能化發展重要趨勢的正向開發平臺（含滑板底盤）、混動系統項目及智能汽車數字化系統解決方案等方面均已完成布局。正在探索以研發成果參與客戶銷量分成等新型盈利模式，并有望在2022年取得階段性成效，在業務鏈后延方面已開展整車ODM探索。

阿爾特卡爾曼汽車是中國生產的，生產商是阿爾特汽車技術股份有限公司。阿爾特汽車技術股份有限公司2002年9月在北京成立的汽車公司，早期名叫“北京精衛全能科技有限公司”，后更名為“阿爾特（中國）汽車技術有限公司”。該公司。

（二）公司主要產品及用途

卡爾曼汽車是中國的。2016年4月23日，北京車展開幕，阿爾特公司在本屆車展上正式發布了卡爾曼車型。車展亮相的“卡爾曼”，是阿爾特汽車技術股份有限公司旗下高端定制品牌“一號車酷”的傾力之作。1、外觀方面 卡爾曼采用了。

公司整車研發、平臺研發與架構設計、智能化關鍵軟硬件研發等研發業務的交付物主要以圖紙、數據包、樣車/件及解決方案為主，整車投產支持階段主要以技術支持為主。現有研發制造產品主要有V6發動機、耦合器、減速器、增程器等，均為汽車核心部件，相關產品及對應技術特點和用途如下：

阿爾特汽車技術股份有限公司(以下簡稱“阿爾特”)，成立于2007年，國家首批高新技術企業，主要經營范圍包括，汽車產品策劃、造型設計、整車/發動機/變速器/零部件工程設計、CAE分析、NVH優化、新能源汽車開發。電控技術開發、同步。

3、主要會計數據和財務指標

（1）近三年主要會計數據和財務指標

公司是否需追溯調整或重述以前年度會計數據

□ 是 √ 否

單位：元

（2）分季度主要會計數據

單位：元

上述財務指標或其加總數是否與公司已披露季度報告、半年度報告相關財務指標存在重大差異

阿爾特汽車技術股份有限公司聯系方式：公司電話010-67892288，公司郵箱iat-beijing@iat-auto.com，該公司在愛企查共有8條聯系方式，其中有電話號碼3條。公司介紹：阿爾特汽車技術股份有限公司是2007-05-23在北京市大興區成立的。

□ 是 √ 否

4、股本及股東情況

（1）普通股股東和表決權恢復的優先股股東數量及前10名股東持股情況表

單位：股

公司是否具有表決權差異安排

□ 適用 √ 不適用

（2）公司優先股股東總數及前10名優先股股東持股情況表

□ 適用 √ 不適用

本田則按照銷售車型凈收入收取提成費用。阿爾特是國內的獨立汽車設計公司，其創始人宣奇武，先后獲得清華大學汽車工程系學士學位、日本九州大學工學博士學位，曾在長春一汽汽研所工作，后在日本期間就職于日本三菱汽車公司，任開發。

公司報告期無優先股股東持股情況。

（3）以方框圖形式披露公司與實際控制人之間的產權及控制關系

5、在年度報告批準報出日存續的債券情況

廣州阿爾特汽車科技有限公司。1、由于廣州阿爾特汽車科技有限公司的規模大，而歐立騰公司規模小，其廣州阿爾特汽車科技有限公司好。2、廣州阿爾特汽車科技有限公司的工作環境好，而歐立騰公司相較于該公司環境較差。

□ 適用 √ 不適用

三、重要事項

2、2021年3月29日，公司首次公開發行前已發行的部分股份上市流通，本次解除限售股份的數量為180，611，723股，具體內容詳見公司2021年3月25日披露于巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）的《首次公開發行前已發行股份上市流通提示性公告》（公告編號：2021-035）。

4、公司于2021年8月11日召開了第四屆董事會第七次會議和第四屆監事會第六次會議，審議通過了《關于向激勵對象授予預留限制性股票的議案》，確定限制性股票的預留授予日為2021年8月11日，預留授予第二類限制性股票98萬股。具體內容詳見公司2021年8月11日披露于巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）的《關于向激勵對象授予預留限制性股票的公告》（公告編號：2021-080）。