文\秦叔寶

買車的朋友，一定聽過“四驅”這個詞，家用suv是兩驅好還是四驅好，目前普遍現象是轎車用“兩驅”，SUV用“四驅”，“四驅”版車型普遍要比”兩驅”版車型貴個幾萬塊。那么“四驅”具體是什么東西，有什么作用，你知道嗎？只有對“四驅”知根知底才能不算花了冤枉錢。今天我們一起來了解一下吧！

買車的朋友，一定聽過“四驅”這個詞，目前普遍現象是轎車用“兩驅”，SUV用“四驅”，“四驅”版車型普遍要比”兩驅”版車型貴個幾萬塊。那么“四驅”具體是什么東西，有什么作用，你知道嗎？只有對“四驅”知根知底才能不算花了冤枉錢。今天我們一起來了解一下吧！

一般兩驅車是指汽車兩個前輪或者兩個后輪為驅動輪，前輪或后輪為從動輪保持不變。其優點是因為兩驅車型沒有前后橋都有動力傳遞的機構，少了分動箱、傳動軸、差速器等一套傳動設備，整備質量要比四驅減少80-100kg不等的重量。

發展歷程

1907年，戴姆勒接到當時的德意志帝國殖民部下達的一項特殊任務：為西南非洲殖民地設計一款可以適應當地低劣的路況的公務用車。戴姆勒的兒子保羅·戴姆勒親自操刀設計，并于當年正式推出了全世界的第一部四輪驅動汽車，命名為“Dernburg Wagen”這就是四驅系統的最初登場。

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結構解析

說起四驅就必須得了解一下傳動系統。傳動系統是底盤組成的重要部分，汽車用“四條腿”走路還是用“兩條腿”全靠它來決定。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

四輪驅動是指車輛的傳動系統可以將力傳輸給四個車輪，這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。

四驅車輛的傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、分動箱、前萬向傳動、前驅動橋、后萬向傳動和后驅動橋組成。

四驅和兩驅車能上的區別：1、動力性：四個輪子都是驅動輪，爬坡、起步和加速四驅有很大優勢，所以四驅動力性好。2、操控性：兩驅的前輪驅動會轉向不足，后驅會轉向過度。四驅操控性更好。3、通過性：四驅通過性好，即便有。

分類

四驅系統又可以細分成3種驅動模式：全時驅動（Full－Time）、兼時驅動（Part-Time）、適時驅動（Real－Time）。

全時驅動（Full－Time）：前后車輪永遠維持4輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上。比如在干燥的公路上行駛時，汽車可以使用兩輪驅動。但如果遇到了車輪打滑，車輛則可自動切換四輪驅動模式。全時驅動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，缺點是比較廢油，經濟性不好。

兼時驅動（Part-Time）：這是一種可以在兩驅和四驅之間手動切換的系統。優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟；缺點是其機械結構比較復雜，駕駛員要具有一定的經驗才能掌握好切換時機。需要注意的是，兼時四驅沒有中央差速器，在摩擦力較好的鋪裝路面上使用四驅系統，會因為前后軸的轉速差導致轉彎不暢，所以在鋪裝路面上一定要切回到兩驅模式。

四驅系統的優缺點

①優點。四驅系統使汽車具有比較好的轉彎穩定性、直行穩定性、起動和加速性能、爬坡性能以及雪地等惡劣路面的行駛性能。

兩驅和四驅車的區別在于：驅動方式不同、差速器不同。1、驅動方式不同：兩驅有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統；四驅是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。2、差速器不同：兩驅差速器能夠使前、后驅動輪實現不。

②缺點。 四輪驅動汽車的外形比較高大，而且輪胎的花紋比較粗短。四驅汽車不可避免地存在傳動系統結構復雜、整車裝備質量大、傳動效率偏低等問題。另外，成本、振動及噪聲也比較大。

小結：

目前，各大車企都打造出自己家的特色四驅系統，帶給大家不同的駕駛體驗。買車選“四驅”還是“兩驅”的討論也經久不衰，經過今天的了解，你覺得四驅系統值不值得入手呢？