思為科技待遇怎么樣

①不要去！ 第一：兄弟，你是本科應屆，我算下也應該25歲了吧。 先說工資，基本的不說，這個行業的人每月都有一項叫“污染補貼”。你明白是什么意思了吧？ 就是，這個行業的人，每天都持續不斷有很多車輛上線檢測，其中包括尾氣檢測，一般剛工作的人。

②“多情自古傷離別，更那堪，冷落清秋節”，說句不討喜的話，今年，就是新勢力造車企業的倒閉之年。 文/《汽車人》特約撰稿人 劉葳漪 三島由紀夫在《印度書簡》里形容孟加拉國首都達卡：連貧窮都是鮮艷多彩的。在達卡，最脆弱的一把雨傘都會畫上花。

③ 月新1500。

④ 技術研發部最有前途 尤其是研究自動變速箱的專家 國內缺這個。

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最近去參加了區域銷售崗的面試，大區總相當沒有素質， 沒有一點職業素養和職業經理人應該具備的能力和素質。最基本的尊重都沒有，敷衍了事，嚴重差評。寶能任用這樣的管理人員，還在重要的管理崗位，對人都不會尊重，更不可能做得好業務。官致汽。

工資低老板還是個神經病，自己不下班，員工就不能下班。有時候員工都回家了還讓回來開會 首席科創官還發現，公司的銷售費用率顯著高于同行業平均水平，為同業3倍左右。招股書顯示，這主要是由于公司主要面向汽車后裝市場，客戶相對分散，業務人。

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每天晚上加班3小時以上，而且是沒有加班費！周末才有加班費！而且一個月加班超過6天是沒錢的（即使加班7天也只算6天的加班費）！東箭完全沒有福利待遇！而且經常。

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在奇瑞，待遇的劃分是有很明確的規定的，8月份薪酬改革后，同崗同酬。 本科生 680+680*1.8+加班費+8.5元/每工作日。 跟大家解釋下，680元是本科生的定崗工資，也就是基本工資，也就是你每天都不去上班，只要不開除，都有680元拿，如果你一個月一。

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現在汽修工工資,如果是學徒工,剛進汽修廠,工資大約在2500元左右。正式工一般在5000左右,有能力的能掙個6、7千。 如果你對汽車的構造比較了解,或是汽修廠里。

我也想去！不知道好不好！打聽了下，聽說還不錯，就是里面競爭很大！

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① 做汽車銷售的,具體收入要看所在的品牌 公司情況 ,并且銷售嘛 多勞多得。 高端的奔馳 ,寶馬 ,雷克薩斯, 奧迪等主要品牌收入上W沒有問題,中低端本田 ,大眾, 。

② 工資：13個月固定 獎金年薪（13個月）0-30% 要評估的 也就是好的話17個月工資 補貼：+110飯貼 不坐班車+400車貼 其它：高溫費+發點東西。

③ 武漢友德汽車待遇及最低工資可以達到3500元/月。