中國人民公安大學犯罪學學院副教授李春雷博士曾經把2000-2013年之間，媒體公開報道的133個拐賣兒童犯罪案例進行了分析。得出的結論是，濟寧到費縣的火車汽車時刻表，拐出嬰兒與拐入嬰兒總體趨勢是，主要由云南、四川、山西和河南拐出，向沿海的兩廣地區、福建沿海和山東沿海地區拐入。

拐賣兒童團伙化趨勢明顯。已從傳統的單兵作戰、親戚搭伙，發展為“上線”尋找賣家、 “下線”尋找買家、“中間人”勾兌上下、“運輸人”負責“送貨”的一條龍的團伙性組織行為，形成了完整的利益鏈條和成熟的操作模式。此外，在兒童被拐案件中，受金錢利益驅動、重男輕女等因素影響，有超過一半的案件都是由親人甚至親生父母所為。

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王常清律師說，即便加大懲處力度，也不會起到好效果。拐賣兒童案件破案率低、收益高，100個里只能抓到幾個人販子，但對于人販子而言，一兩次的成功販賣就能帶來足夠高的利益，這會讓很多人有僥幸心理。

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拐賣兒童案件屢禁不止，不僅僅是法律懲處不足，很大原因是破案率低、打擊力度不足。王常清表示，相較于毒品，公安成立緝毒大隊、懲處和打擊力度更嚴，讓人“不敢為”。緝毒破案的比例、法網的密度，要比拐賣婦女兒童的比例大的多。相較而言，對于販賣兒童的打擊，警方配備力量稍顯不足。只要干，伸手就會被抓，這個才是威懾力。

再從濟寧坐車來嘉祥就可以拉，再不就是有進貨的客車，不過最好是坐直達濟寧的，然后不用出濟寧車站就轉車，一般都是坐臨沂到濟寧的，因為直達嘉祥的車少，我在臨沂生活過1年半呢，有臨沂直達嘉祥的車啊，坐火車的話只能。

沒有收買，就沒有拐賣。農村地區傳統的“養女不如生兒”的生育觀念不改變，拐賣兒童犯罪行為就難以鏟除。