大家好，今天的主角是一輛來自新疆2005年的寶馬E53，車主給到原車照片樣子，看到這車牌就知道車主不一般了，車主說想把它整得更有范、成熟霸氣一點，我爽快答應，接下了這活，保證讓它煥然一新，重獲王者尊顏，也是為了下次有機會去新疆能請我吃羊肉串，咱拼了~

簡單介紹一下這車吧，第一代寶馬E53（生產期99年-06年），集操控速度與舒適度于一身的E53位于南加州斯帕坦堡生產，由ChrisBangle和ChrisChapman共同操刀，繼承了較多寶馬的經典設計元素，可以說為寶馬X系列設計奠定了基礎，94年寶馬集團接手路虎Land Rover諸多核心技術移入X5，是On-road和off-road結合體，X5性格上與Land Rover完全不是一類，X5天生運動為公路而生，追求極致的公路性能，全時四驅也被刻意設計成62%的后輪驅動，無論公路還是復雜地形，E53都具備相當優異的適應性。

繼續看這車，原車黑米內搭配的也挺清爽，不過現在舊了米色內飾就顯得有點很糙了！

拖車從烏魯木齊運到南京，前后花了有半個月的時間，南京汽車鈑金噴漆哪家好，搭上去南京的動車，30分鐘都沒到就抵達南京，感嘆一下現在的交通真的是發達！

提車后開始回程，測試車子各項指標，變速箱問題比較大，這次一定給修復完美！

肚子咕咕叫了，拐到服務區吃點吧，菜品真是豐富，吃飽再出發~

到家后先洗車，方便更仔細觀察整車細節~

接下來開始一起來找茬，門外拉手失靈，得非常用力，沒有三五下開不出來~

反光鏡外框邊緣都有磕碰~

大燈燈罩存在老化現象~

字標和邊燈都已老化發黃了~

尾燈也得好好處理~

格柵角落常年的污垢非常難看~

邊邊條條都要把老化的痕跡處理翻新，把原有的質感得修復出來~

外觀細節修復是重中之重！

雨刮片膠條都已塌陷~

輪轂有明顯的磕碰，需要修復~

內飾部分修復主要就是皮質部分修復，這種龜裂起皮現象都是太陽下暴曬出來的~

座椅護翼有明顯塌陷，米色就是慘不忍睹，最怕臟，很明顯，俺會給你換個色，告別臟兮兮！

儀表臺也得抬下修復，工程量還是比較大的，整車漆面改色、機械部分整理以及內飾修復！

這塊屏幕看著還是很有年代感的，分辨率在2005年那會已經算當時最先進的水準了！

企業回方法一：可以嘗試用汽油澆上去，待油漆有點軟化了就扳掉水泥。 方法二：可以用電吹風對沾到水泥的部分進行加熱，水泥和塑料的溫差膨脹不同一般可以自動脫落。 方法三：用刀片在油漆與水泥之間切開，然后打蠟處理，切不開可以嘗試用角磨機小心輕。

280的表底，有幾個故障燈要處理一下~

打開機艙蓋，V8發動機塞得滿滿的，真是一個大家伙~

玻璃水壺的容量也是夠大的~

這個扎帶是什么鬼？？？好了，開始吧，問題一個一個解決！

南京市建鄴區曉夏摩托車修理店。1、南京市建鄴區曉夏摩托車修理店，成立于2015-06-03，注冊資本為1萬人民幣，經營者為夏衛東，經營狀態為存續，工商注冊號為320105600356162，注冊地址為南京市建鄴區水西門大街197號102室。2。

先放張ZF變速箱未拆解前的圖片~

拆下油底殼，露出的這塊是油路板，變速箱的閥體都在上面~

這張是已經被掏空的樣子了~

變速箱的鏈接盅~

那只能說調漆的水平差，或者說油漆質量不行，和噴漆的關系不是很大，到一個規模點的修理廠都能做了的

修理項目就是變速箱打滑還有換檔沖擊~

來一張縱置后驅變速箱的解析圖~

變扭器就是套在這個上面的~

這個是變扭器俗稱大力鼓！

里面的行星齒輪~

這個就是摩擦片啦，打滑多數就是它磨光了~

這是變速箱齒輪油泵！

回還是網上買吧,不同車型不同顏色很難齊全的,南京一些倉儲大超市有得賣:蘇果、金潤發、歐尚等等我都見過,但品牌顏色少。 大明路、寧南兩個汽配城也有賣的,不過也是看車型顏色。

來張變扭器的結構圖，不得不說自動變速箱還是有點復雜的~

銀藍相間的就是一組組摩擦片！

這是縱置前驅變速箱！

體積相對后驅變速箱會稍微粗壯一點，原因就是多出的這一根橙色的的傳動軸~

動力傳送到變速箱前端的藍色輸出軸~

變速箱修完試車，確定沒問題之后，開始整修發動機部分！

半天的功夫前機艙基本拆完，一些隱藏的老化管路平時碰不到的一并檢查更換~

整理過后的動力系統~

飽滿的大V8，CB-1000入鏡了~

機艙顏色也已改完~

發動機回裝中~

里外必須漂亮一致~

接下來開始車身改色，讓它重新容光煥發~

車主要求顏色改完必須要有這張圖的質感，這圖應該P過，不過我會盡量接近這個效果，拭目以待！

這個顏色會隨光線角度變化而變化，為了不出現偏差，特意拿浪迪換下的車門做了實驗~

色漆上去后還沒罩清漆的樣子~

顏色在不同角度已有顯現~

最后一遍清漆罩完了！

X5機蓋中間的隆起太漂亮了~

保險杠為雙拼色，前后處理得過好幾道工序~

中網格柵的質感也要處理得恰到好處~

車身初步拋光完成，質感與飽滿度已經充分體現~

排隊待安裝~

鈑金覆蓋件開始回裝，這個環節是在改后拖車杠，俗稱流氓鉤！

裝配是個細活，必須耐心仔細~

天窗開啟功能和遮陽簾功能失效，由于大修包太貴，最后花了一天時間把遮陽簾功能恢復了，天窗就常閉吧~

2005年全景天窗車也是神一樣的存在~

這個流氓鉤夠流氓的，4.8的排量拖個小房車還是嗖嗖的~

每個地方的物價不一樣的，還有看是什么樣的車子，在南京一般的汽車修理店補下漆幾百塊錢夠的

原廠大燈老化厲害，買了臺產大燈替代，電路要做些許改動~

燈的配色盡量與車色顏色搭配，讓整體看起來更加協調~

點亮看看，炯炯有神，充滿科幻感~

更換全新原廠葉子板燈，原來的早已發黃，和全新的漆面不搭！

身份歸位，親自蓋上藍天白云標~

修復后的門板待安裝~

線路一一卡回原位，整齊有序是必須的~

內飾繼續回裝中，好多灰，別介意，洗干凈就好啦！整車好多細節還要整理~

終于裝完啦，還有一些小配件等待中~

這張照片感覺不錯~

處理到每個角落都必須干凈耐看~

整車標識等車徹底完工后再貼~

真的是非常喜歡這個角度，315的寬胎配上4.8的發動機想想就爽爆，尾燈還待處理，太紅太突顯了~

準備洗車外拍咯，洗車慣例滿身泡沫必須來一張~

仔細刷洗每個角落~

機艙內飾一洗就是兩天~

班戈時代的寶馬，在所有寶馬車友心里的地位是無法替代的~

不得不說X5的氣場，真的是隨手一拍都是氣勢磅礴！

尾燈做了細節處理，貼了暗色膜，為了與車身整體色調更加融合~

這樣看起來是不是很舒服~

再次展現一下流氓拖車鉤~

如果現場蹲在這個角度看，車頭像只大鯊魚，真的非常霸氣！

寶馬的短前懸非常棒~

這個顏色該怎么叫呢？隨便叫吧，反正質感好就行了~

鋁合金踏板發黃的部分處理后和新的一樣~

315的雪地胎霸氣側漏~

細節耐看、層次分明、沒有瑕疵，哈哈，我有點吹高了~

雨刮臂也翻新到全新的質感了，這可不是換的新的哦~

那個時代雨刮片的樣式不能配錯，翻新老車講究多著呢~

身為一代王者，也忍不住欣賞起前面漂亮的油菜花了！

來到駕駛席，內飾已全部改成黑內，紅色腳墊還好，車主想再用用！

煥然一新，干凈整潔~

鋁質金屬面板質感很不錯~

那個年代的車，國外本土什么樣進口到國內就是什么樣，不像現在都是加大加長！

全景大天窗，真的非常大！

感謝大家耐心觀看，再見~

主修師傅：孫師傅

毛蔥整理(授權發布)